Daytona от Triumph — это спортивная модель кружевного стиля с полным обтекателем. Daytona 660, появившаяся как новая модель в 2024 году, представляет собой возрождение Daytona среднего класса, исчезнувшей со времен Daytona 675 в середине 2010-х (если быть точным, существовала и версия Moto2, но она была специальная модель). Рядный 3-цилиндровый двигатель объемом 659 куб.см, установленный в Daytona 660, имеет диаметр цилиндра 74 мм и ход поршня 51,1 мм, и хотя он похож на Trident 660 и Tiger Sports 660 той же эпохи, он имеет тип «Daytona». «ощущение. Максимальная мощность и крутящий момент составляют 95 л.с. (70 кВт) и 69 Нм, что выше, чем у двух предыдущих автомобилей. Однако, поскольку мощность составляет 70 кВт, предполагается, что будет установлена модель мощностью 35 кВт для европейской лицензии A2 (*). Daytona 660 имеет три режима езды: Спорт/Дорога/Дождь. У каждого была разная реакция дроссельной заслонки и вмешательство системы...
Daytona от Triumph — это спортивная модель кружевного стиля с полным обтекателем. Daytona 660, появившаяся как новая модель в 2024 году, представляет собой возрождение Daytona среднего класса, исчезнувшей со времен Daytona 675 в середине 2010-х (если быть точным, существовала и версия Moto2, но она была специальная модель). Рядный 3-цилиндровый двигатель объемом 659 куб.см, установленный в Daytona 660, имеет диаметр цилиндра 74 мм и ход поршня 51,1 мм, и хотя он похож на Trident 660 и Tiger Sports 660 той же эпохи, он имеет тип «Daytona». «ощущение. Максимальная мощность и крутящий момент составляют 95 л.с. (70 кВт) и 69 Нм, что выше, чем у двух предыдущих автомобилей. Однако, поскольку мощность составляет 70 кВт, предполагается, что будет установлена модель мощностью 35 кВт для европейской лицензии A2 (*). Daytona 660 имеет три режима езды: Спорт/Дорога/Дождь. У каждого была разная реакция дроссельной заслонки и вмешательство системы контроля тяги. Передняя и задняя подвески были изготовлены компанией Showa, а преднатяг заднего амортизатора можно было регулировать дистанционно. Панель приборов представляет собой комбинацию цветного TFT и монохромного ЖК-дисплея. Стандартная высота сиденья составляет 810 мм. Прибытие в Японию было запланировано на конец марта 2024 г. (информация на 9 января 2024 г.) *Лицензия А2 допускает эксплуатацию с максимальной мощностью 48 л.с. (35 кВт) или меньше. Максимальная мощность базового мотоцикла с лицензией А2 должна была составлять 70 кВт или меньше.
Представлена новая Daytona среднего класса. Оснащен рядным 3-цилиндровым двигателем объемом 659 куб.см. Было установлено три цвета: белый x черный, серый x черный и красный x черный. Квикшифтер, розетка USB и обогреватель рукоятки являются дополнительными опциями. *Поставка в Японию запланирована на конец марта 2024 г. (информация на 9 января 2024 г.)
