Мотоцикл TRIUMPH Bonneville T120 / Black Bonneville T120 2021 г
Самая большая тема Bonneville T120, выпущенного в 2016 году, заключалась в том, что традиционный вертикальный двухцилиндровый двигатель имел водяное охлаждение. Хотя это было неизбежно из-за заботы об окружающей среде, также были опасения по поводу того, можно ли будет сохранить «современную классику» в стиле Бонневилля, установив радиатор и используя двигатель с водяным охлаждением. Однако реально появившаяся новая модель (двигатель) имела оребрение для воздушного охлаждения, но вертикальный радиатор был помещен между шпангоутами, и бонневильность ничуть не пропала. Новый сдвоенный двигатель с жидкостным охлаждением был доступен в версиях 900 и 1200 куб. С учетом уличного использования настройка для создания максимального крутящего момента при 3100 об / мин подходила для Bonneville T120. Дроссельная заслонка работает по проводам, которые передаются электрическим сигналом, и...
Самая большая тема Bonneville T120, выпущенного в 2016 году, заключалась в том, что традиционный вертикальный двухцилиндровый двигатель имел водяное охлаждение. Хотя это было неизбежно из-за заботы об окружающей среде, также были опасения по поводу того, можно ли будет сохранить «современную классику» в стиле Бонневилля, установив радиатор и используя двигатель с водяным охлаждением. Однако реально появившаяся новая модель (двигатель) имела оребрение для воздушного охлаждения, но вертикальный радиатор был помещен между шпангоутами, и бонневильность ничуть не пропала. Новый сдвоенный двигатель с жидкостным охлаждением был доступен в версиях 900 и 1200 куб. С учетом уличного использования настройка для создания максимального крутящего момента при 3100 об / мин подходила для Bonneville T120. Дроссельная заслонка работает по проводам, которые передаются электрическим сигналом, и можно выбрать два режима: «дорога» и «дождь». Он также был оснащен системой контроля тяги, ABS, вспомогательным сцеплением и разъемом USB. В качестве вариации модели также был представлен Bonneville T120 Black, в котором двигатель, выхлоп и колесные диски были затемнены. Модель 2021 года соответствует стандарту Евро 5 и была модернизирована для каждой детали. Он имеет светодиодные фары и новый круиз-контроль. Подобные изменения претерпел и T120 Black.
Модель 2021 года соответствует европейским нормам Евро 5. Используются тормозные суппорты Brembo. Обод колеса также нового типа, легкий. Помимо обновления электронной системы управления, круиз-контроль теперь входит в стандартную комплектацию. *Выпуск на японском рынке запланирован на апрель 2021 г.
