V-Strom 800 — это приключенческий туристический автомобиль, анонсированный 6 октября 2023 года и выпущенный в Японии 25 октября. Он был оснащен параллельным двухцилиндровым двигателем объемом 775 куб.см. V-Strom 800DE, выпущенный в марте того же года, представлял собой модель с улучшенными ходовыми качествами на неровных дорогах, тогда как V-Strom 800 имел характеристики, лучше подходящие для езды по дорогам. Литые колеса используются как спереди, так и сзади, их размер составляет 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади. Шины, которые с ним сочетались, тоже были бескамерного типа радиальной конструкции. Таким образом, наличие двух моделей с внедорожными и внедорожными характеристиками при использовании одного и того же двигателя и рамы было обычным явлением для среднелитражной и более крупной серии V-Strom. Поскольку эта модель специализируется на дальних поездках, она оснащена топливным...
V-Strom 800 — это приключенческий туристический автомобиль, анонсированный 6 октября 2023 года и выпущенный в Японии 25 октября. Он был оснащен параллельным двухцилиндровым двигателем объемом 775 куб.см. V-Strom 800DE, выпущенный в марте того же года, представлял собой модель с улучшенными ходовыми качествами на неровных дорогах, тогда как V-Strom 800 имел характеристики, лучше подходящие для езды по дорогам. Литые колеса используются как спереди, так и сзади, их размер составляет 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади. Шины, которые с ним сочетались, тоже были бескамерного типа радиальной конструкции. Таким образом, наличие двух моделей с внедорожными и внедорожными характеристиками при использовании одного и того же двигателя и рамы было обычным явлением для среднелитражной и более крупной серии V-Strom. Поскольку эта модель специализируется на дальних поездках, она оснащена топливным баком большой емкости (20 л) для увеличения запаса хода, регулируемым по высоте передним стеклом и электронной системой управления, которая поддерживает различные дорожные ситуации (переключение режима движения, контроль тяги и т. д.). был оснащен квикшифтером и т. д. Автомобили Suzuki той эпохи часто оборудовались системой помощи при низких оборотах, чтобы избежать остановки при трогании с места, и V-Strom 800 также имел эту функцию.
