Характеристики мотоцикла Suzuki TL1000R 2003 г
Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл SUZUKI TL1000R 2003 г

Суперспортивная модель с 90-градусным V-образным двухцилиндровым двигателем, которая продавалась с 1998 по 2003 год. Подобно Honda VTR1000SP-1, он родился из-за того, что в гонках супербайков в то время было правило, согласно которому 4-цилиндровые двигатели были объемом 750 куб. См или меньше, а 2-цилиндровые двигатели - 1000 куб. См или меньше. Двигатель был унаследован от TL1000S (1997 г.), но он полностью отличался от рамы и был установлен на гоночной алюминиевой раме с двумя лонжеронами. Кроме того, как общий отрицательный фактор V-twin, длина передней и задней части двигателя большая, поэтому колесная база также длинная, но TL1000R реализовал короткую колесную базу, отрегулировав положение крепления и форму головы. В 2001 году, в середине жизни модели, появилась GSX-R1000 (K1), а Ritter Sports стала флагманской системой TL1000R и GSX-R1000, но вскоре основные силы переместились на GSX-R1000. TL1000R имеет внутреннюю...
Суперспортивная модель с 90-градусным V-образным двухцилиндровым двигателем, которая продавалась с 1998 по 2003 год. Подобно Honda VTR1000SP-1, он родился из-за того, что в гонках супербайков в то время было правило, согласно которому 4-цилиндровые двигатели были объемом 750 куб. См или меньше, а 2-цилиндровые двигатели - 1000 куб. См или меньше. Двигатель был унаследован от TL1000S (1997 г.), но он полностью отличался от рамы и был установлен на гоночной алюминиевой раме с двумя лонжеронами. Кроме того, как общий отрицательный фактор V-twin, длина передней и задней части двигателя большая, поэтому колесная база также длинная, но TL1000R реализовал короткую колесную базу, отрегулировав положение крепления и форму головы. В 2001 году, в середине жизни модели, появилась GSX-R1000 (K1), а Ritter Sports стала флагманской системой TL1000R и GSX-R1000, но вскоре основные силы переместились на GSX-R1000. TL1000R имеет внутреннюю спецификацию и европейскую спецификацию, при этом отечественная спецификация имеет угол наклона 24 градуса, а европейская спецификация имеет слегка увеличенный угол наклона 23 градуса.
Подробнее

Модификации SUZUKI TL1000R

Мотоцикл SUZUKI TL1000R 2003 г

Добавить в избранное

Варианты цвета

Финальная модель. С момента своего дебюта в 1998 году TL1000R практически не изменился по конфигурации, получив лишь изменение окраски.

Мотоцикл SUZUKI TL1000R 2003 гTL1000R 2003 г.

Добавить в избранное
Модель
TL1000R
Характеристика изменения модели
изменение цвета
Год выпуска модели
2003
Рынок
Отечественная модель
Длина, мм
2105
Ширина, мм
740
Высота, мм
1125
Колесная база, мм
1400
Минимальный дорожный просвет, мм
120
Высота сиденья, мм
815
Сухой вес, кг
197
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Тип V (тип L)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
995
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
98
Ход поршня, мм
66
Степень сжатия (:1)
11.7
Максимальная мощность, л.с.
93
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
8500
Максимальный крутящий момент, кгс・м
8.6
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
7000
Емкость топливного бака, л
17
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR8EK
Модель батареи
YT12A-BS
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Первичное передаточное число
1.838
Вторичное передаточное число
2.294
Передаточное число
1速 2.665/2速 1.932/3速 1.500/4速 1.226/5速 1.085/6速 1.000
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
17
Количество зубьев звездочки/задняя
39
Размер цепи
530
Стандартный номер звена цепи
104
Тип рамы
алмаз
Угол наклона
24°00'
Величина следа, мм
95
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Модель кузова
VT52A
Модель двигателя
T501
Угол крена цилиндров, °
90
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Количество задних амортизаторов
1
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
58
Символ скорости передней шины
(W)
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
190/50ZR17
Ширина задней шины
190.00
Соотношение сторон задней шины
50
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
73
Символ скорости задней шины
(W)
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
6.0
Рейтинг передних фар (Hi)
55W+55W/55W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
21W/5W
Отображение спидометра
тахометр двигателя

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ