Street Magic (TR50), появившийся в феврале 1997 года, представлял собой спортивный мотоцикл с автоматической коробкой передач, в котором силовой агрегат скутера был прикреплен к раме спортивного мотоцикла. Двухтактный одноцилиндровый двигатель объемом 49 куб. см с принудительным воздушным охлаждением выдавал 7,2 л.с., что в то время было добровольным нормативным значением производителя, и демонстрировал живой ход с 12-дюймовыми колесами, которые были больше, чем у мопеда. Также одновременно с Street Magic была анонсирована спортивная версия Street Magic S, а чуть позже в июне также была выпущена Street Magic II (на базе S) со вкусом внедорожного байка. В следующем году также были установлены два типа спортивных мопедов, Street Magic 110 и Street Magic II 110, оснащенных двигателем Address 110, в результате чего серия насчитывает пять моделей. Название модели от Suzuki - просто Street Magic, но для того, чтобы прояснить отличие...
Street Magic (TR50), появившийся в феврале 1997 года, представлял собой спортивный мотоцикл с автоматической коробкой передач, в котором силовой агрегат скутера был прикреплен к раме спортивного мотоцикла. Двухтактный одноцилиндровый двигатель объемом 49 куб. см с принудительным воздушным охлаждением выдавал 7,2 л.с., что в то время было добровольным нормативным значением производителя, и демонстрировал живой ход с 12-дюймовыми колесами, которые были больше, чем у мопеда. Также одновременно с Street Magic была анонсирована спортивная версия Street Magic S, а чуть позже в июне также была выпущена Street Magic II (на базе S) со вкусом внедорожного байка. В следующем году также были установлены два типа спортивных мопедов, Street Magic 110 и Street Magic II 110, оснащенных двигателем Address 110, в результате чего серия насчитывает пять моделей. Название модели от Suzuki - просто Street Magic, но для того, чтобы прояснить отличие от 110-кубовой версии в Bike Bros., для удобства оно написано как «Street Magic 50».
