RG125 Gamma — двухтактная спортивная модель, оснащенная двухтактным одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением объемом 125 куб. Именно последняя модель приобрела форму гоночной реплики, и когда она была представлена в 1985 году, это была модель, оснащенная большим полукапотом, который подходил под слово «лобовое стекло» (NF11F). После смены модели в 1991 году и превращения в NF13A, он стал радикальной гоночной репликой, такой как RGV250 Gamma. Хотя форма значительно изменилась, а двигатель был укорочен, мощность осталась прежней: 22 л.с. при рабочем объеме 125 куб.см или меньше. Предполагалось, что это будет мощный агрегат мощностью 170 л.с. или более при преобразовании в литровый мотоцикл.
