Характеристики мотоцикла Suzuki Mamethan 50/Custom MameTan 1977 г
Перейти в избранное
/ / /
Suzuki Mamethan 50/Custom MameTan
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл SUZUKI Mamethan 50/Custom MameTan 1977 г

Mametan 50, выпущенный в 1977 году, представлял собой американский круизер-мопед типа 1 (50 куб. См или меньше). Несмотря на то, что он был маленьким, это был стиль чоппера с откидным рулевым колесом, каплевидным топливным баком и сиденьем со спинкой в стиле сисси-бар (сисси-бар). Установленный двигатель представлял собой двухтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и рабочим объемом 49 куб. см, он был основан на спортивной модели RG50 (максимальная мощность 5,5 л.с.). Трансмиссия была 5-ступенчатой возвратного типа, колеса — 15-дюймовые спереди и 14-дюймовые сзади, а тормоза ранней модели — барабанного типа (механические ведущие ведомые) как спереди, так и сзади. В 1978 году была установлена «кастомная» спецификация, добавлен тахометр, а передний тормоз заменен на дисковый механический. Также в 1979 году был выпущен Mametane 50E с литыми колесами (отдельный раздел).

Модификации SUZUKI Mamethan 50/Custom

Мотоцикл SUZUKI Mamethan 50/Custom MameTan 1977 г

Добавить в избранное

Варианты цвета

Мини-чоппер, оснащенный расстроенным 2-тактным одноцилиндровым двигателем RG50. Передние и задние тормоза барабанного типа (механические ведущие и ведомые).

Мотоцикл SUZUKI Mamethan 50/Custom MameTan 1977 гMameTan 1977 г.

Добавить в избранное
Модель
MameTan
Характеристика изменения модели
Новое поступление
Год выпуска модели
1977
Год начала продаж
1977
Месяц начала продаж
1
Рынок
Отечественная модель
Длина, мм
1680
Ширина, мм
660
Высота, мм
1020
Колесная база, мм
1080
Минимальный дорожный просвет, мм
165
Вес мотоцикла, кг
69
Проездимость
1
Тип двигателя
2-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
49
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
41
Ход поршня, мм
37.8
Степень сжатия (:1)
7.2
Максимальная мощность, л.с.
5.5
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
8000
Максимальный крутящий момент, кгс・м
0.51
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
7000
Емкость топливного бака, л
5.5
Метод подачи топлива
карбюратор
Метод запуска двигателя
тип кик-стартера
Система зажигания
магнитный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
BP6HS
Количество свечей зажигания
1
Модель батареи
6N4B-2A
Емкость масляного бака 2-тактного двигателя
1.20
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Первичное передаточное число
3.842
Вторичное передаточное число
3.307
Передаточное число
1速 3.165/2速 1.940/3速 1.379/4速 1.082/5速 0.922
Метод передачи мощности
цепь
Размер цепи
420
Угол наклона
28°30′
Величина следа, мм
60
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Модель кузова
OR50
Минимальный радиус поворота, м
1.8
Модель двигателя
OR50
Емкость аккумулятора
6V-4Ah
Система смазки двигателя
Раздельная смазка (2-тактный)
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Количество задних амортизаторов
2
Формат отображения спидометра
аналоговый
Тип переднего тормоза
механический ведущий ведомый
Тип заднего тормоза
механический ведущий ведомый
Передняя шина
2.50-15
Ширина передней шины
2.50
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
15.0
Номинальная слойность передней шины
4PR
Стандартное давление воздуха передних шин
1.50
Задняя шина
3.00-14
Ширина задней шины
3.00
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
14.0
Номинал слойности задней шины
4PR
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.00
Ширина обода переднего колеса
1.4
Ширина обода заднего колеса
1.6
Рейтинг передних фар (Hi)
15W/15W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
10W/3W

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных