Характеристики мотоцикла Suzuki High HI 1988 г
Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл SUZUKI High HI 1988 г

Suzuki High — скутер типа 1, выпущенный в 1985 году. Для дизайна характерна линия, прыгающая от пола под ногами к задней части кузова автомобиля, что называется «высокая форма бедра». Двухтактный одноцилиндровый двигатель объемом 49 куб.см с воздушным охлаждением развивает мощность 6,5 л.с. При сухом весе всего 48 кг он мог двигаться энергично, как спортивный скутер. Ко второй половине 1980-х годов появились серийные разработки, такие как High R (1987 г.), оснащенный аэродинамическими деталями, такими как заднее крыло, и High Up (1988 г.) со встроенным передним крылом.

Модификации SUZUKI High

Мотоцикл SUZUKI High HI 1988 г

Добавить в избранное

Мотоцикл SUZUKI High HI 1988 гHI 1988 г.

Добавить в избранное
Модель
HI
Год выпуска модели
1988
Год начала продаж
1988
Месяц начала продаж
3
Рынок
Отечественная модель
Длина, мм
1575
Ширина, мм
615
Высота, мм
965
Колесная база, мм
1130
Минимальный дорожный просвет, мм
105
Вес мотоцикла, кг
52
Проездимость
1
Тип двигателя
2-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
49
2-тактный тип впуска
поршневой пластинчатый клапан
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
41
Ход поршня, мм
37.4
Степень сжатия (:1)
7.5
Максимальная мощность, л.с.
6.5
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
6500
Максимальный крутящий момент, кгс・м
0.72
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6000
Емкость топливного бака, л
3.2
Метод подачи топлива
карбюратор
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
291.5
Метод запуска двигателя
Комбинированный тип самоудара
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
BP4HS
Емкость масляного бака 2-тактного двигателя
0.80
Тип сцепления
Сухой/многопластинчатый/центробежный
Тип трансмиссии
Тип клинового ремня/бесступенчатая регулировка скорости
Метод передачи мощности
пояс
Тип рамы
нижняя часть трубы
Угол наклона
25°00′
Величина следа, мм
70
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Модель кузова
CA19A
Модель двигателя
A122
Система смазки двигателя
Раздельная смазка (2-тактный)
Метод трансмиссии/работы
автоматическое переключение передач
Расход топлива (1), км/л
91.1
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 30 км/ч
Тип переднего тормоза
механический ведущий ведомый
Тип заднего тормоза
механический ведущий ведомый
Передняя шина
2.75-10
Ширина передней шины
2.75
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
10.0
Номинальная слойность передней шины
2PR
Стандартное давление воздуха передних шин
1.25
Задняя шина
3.00-10
Ширина задней шины
3.00
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
10.0
Номинал слойности задней шины
2PR
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
1.75
Ширина обода переднего колеса
1.5
Ширина обода заднего колеса
1.85
Рейтинг передних фар (Hi)
25W/25W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
18.4W/5.2W

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных