С момента появления Honda CB750FOUR наступила эра расцвета 750. GT750 — модель, появившаяся в 1971 году именно в такой ситуации. До этого Kawasaki Mach и Suzuki T500 имели самый большой двухтактный рабочий объем. У двухтактного двигателя есть проблема с выделением тепла, и было сказано, что увеличить рабочий объем будет сложно. Тем не менее, Suzuki взялась за разработку 750-кубовой модели с двухтактным двигателем и добилась этого, выпустив GT750. Решение тепловой проблемы шло за счет водяного охлаждения двигателя, что было еще редкостью. Можно сказать, что это была модель, принявшая на вооружение передовой на то время механизм. Как следует из названия «GT (= Gran Turismo)», эта машина не была двухтактной моделью с озорным характером, как у Kawasaki Mach. Цель также проявляется в том, что 3-цилиндровый двигатель был установлен на раме через резиновую опору, а также в том, что он может похвастаться большим и...
С момента появления Honda CB750FOUR наступила эра расцвета 750. GT750 — модель, появившаяся в 1971 году именно в такой ситуации. До этого Kawasaki Mach и Suzuki T500 имели самый большой двухтактный рабочий объем. У двухтактного двигателя есть проблема с выделением тепла, и было сказано, что увеличить рабочий объем будет сложно. Тем не менее, Suzuki взялась за разработку 750-кубовой модели с двухтактным двигателем и добилась этого, выпустив GT750. Решение тепловой проблемы шло за счет водяного охлаждения двигателя, что было еще редкостью. Можно сказать, что это была модель, принявшая на вооружение передовой на то время механизм. Как следует из названия «GT (= Gran Turismo)», эта машина не была двухтактной моделью с озорным характером, как у Kawasaki Mach. Цель также проявляется в том, что 3-цилиндровый двигатель был установлен на раме через резиновую опору, а также в том, что он может похвастаться большим и роскошным оборудованием. Однако GT750 — это не просто мягкий мотоцикл. С максимальной мощностью 67 л.с. в ранней модели и 70 л.с. в поздней модели и мощным крутящим моментом, который начинает работать только при контакте сцепления на холостом ходу, его описывали как машину, сочетающую в себе практичность и скорость.
