GSX400 Impulse выпущен в феврале 1994 года. Спортивная модель объемом 400 куб. См под названием Impulse стала третьим появлением после GSX400FS Impulse (1982 г.) и GSX400X Impulse (1986 г.). GSX400 Impulse 1994 года был голой моделью, оснащенной рядным 4-цилиндровым двигателем с водяным охлаждением после Bandit 400, и это была модель, которая вернулась к простой конструкции и производила впечатление «мотоцикла». В июне года выпуска был установлен Type S (отдельная секция), оснащенный капотом от бикини. В 1995 году была установлена модель, приуроченная к 75-летию Suzuki, и, хотя были небольшие изменения, первое незначительное изменение было в 1999 году. Передний тормоз оснащен 4-поршневым суппортом Brembo и многоотражательным светом. В связи с изменением предполагалось, что после этого производство продолжится, но Impulse, исчезнувший из нового модельного ряда, был возрожден в октябре 2004 года. В основном он был таким же, как и...
GSX400 Impulse выпущен в феврале 1994 года. Спортивная модель объемом 400 куб. См под названием Impulse стала третьим появлением после GSX400FS Impulse (1982 г.) и GSX400X Impulse (1986 г.). GSX400 Impulse 1994 года был голой моделью, оснащенной рядным 4-цилиндровым двигателем с водяным охлаждением после Bandit 400, и это была модель, которая вернулась к простой конструкции и производила впечатление «мотоцикла». В июне года выпуска был установлен Type S (отдельная секция), оснащенный капотом от бикини. В 1995 году была установлена модель, приуроченная к 75-летию Suzuki, и, хотя были небольшие изменения, первое незначительное изменение было в 1999 году. Передний тормоз оснащен 4-поршневым суппортом Brembo и многоотражательным светом. В связи с изменением предполагалось, что после этого производство продолжится, но Impulse, исчезнувший из нового модельного ряда, был возрожден в октябре 2004 года. В основном он был таким же, как и предыдущая модель, но форма глушителя была изменена, а на счетчике также отображались указатель уровня топлива и часы. В качестве модели 2008 года была установлена специальная версия, в которой использовалась окраска в стиле GSX400FS Impulse 1982 года, и она стала последней моделью.
GSX400 Impulse вновь появился после перерыва в несколько лет. В соответствии с правилами по выхлопным газам модель получила название BC-GK7CA (BC — это идентификационный символ выхлопных газов в соответствии с правилами 1999 года). Отличия от модели 1999 года включают использование цилиндрического алюминиевого глушителя в глушителе, плоское сиденье, а также добавление указателя уровня топлива и цифровых часов на дисплей счетчика. Хотя настройки Type S нет, линейка включает в себя двухцветный сине-белый цвет, напоминающий этот образ.
