GSX250R был спортивным мотоциклом с полным капотом, выпущенным в апреле 2017 года. После того, как Kawasaki Ninja 250R, выпущенный в 2008 году, возродил популярность 250-кубовых спортивных мотоциклов в Японии, Suzuki представила GSR250, поскольку каждый производитель представлял новые модели. В то время как Ninja 250R и CBR250R стремились к легкой спортивности, GSR250 разделил свою популярность со своими соперниками благодаря своей спокойной управляемости и двигателю, который подчеркивал средне-низкую скорость. После этого именно этот GSX250R появился на миланской выставке 2016 года. Он выглядит как спортивный мотоцикл с полным капотом и низким расположением руля, но двигатель представляет собой 248-кубовый параллельный 2-цилиндровый агрегат с водяным охлаждением, унаследованный от GSR250. Ведь он подчеркивал легкость управления в среднем и низком диапазоне скоростей, что часто используется в...
GSX250R был спортивным мотоциклом с полным капотом, выпущенным в апреле 2017 года. После того, как Kawasaki Ninja 250R, выпущенный в 2008 году, возродил популярность 250-кубовых спортивных мотоциклов в Японии, Suzuki представила GSR250, поскольку каждый производитель представлял новые модели. В то время как Ninja 250R и CBR250R стремились к легкой спортивности, GSR250 разделил свою популярность со своими соперниками благодаря своей спокойной управляемости и двигателю, который подчеркивал средне-низкую скорость. После этого именно этот GSX250R появился на миланской выставке 2016 года. Он выглядит как спортивный мотоцикл с полным капотом и низким расположением руля, но двигатель представляет собой 248-кубовый параллельный 2-цилиндровый агрегат с водяным охлаждением, унаследованный от GSR250. Ведь он подчеркивал легкость управления в среднем и низком диапазоне скоростей, что часто используется в городской езде. Тем не менее, поскольку он на 11 кг легче, чем GSR250F (модель GSR250 с полным капотом), ощущение свежести определенно увеличилось. Продажи в Японии стартовали в апреле 2017 года. В октябре 2018 года появилась модель 2019 года, и был установлен цвет команды MotoGP (Team Suzuki Ecstar). Из модели 2021 модельный ряд также пополнился моделью с ABS. Модель 2023 года прошла проверку на выхлопные газы 2020 года.
Начиная с 2021 модельного года спортивный GSX250R с полным капотом объемом 250 куб.см будет доступен с моделью, оснащенной ABS (антиблокировочной тормозной системой). Масса мотоцикла по техническим характеристикам увеличилась на 3 кг. (Код модели: GSX250RAM1/GSX250RZAM1 *Z — синий тритоновый металлик)
