GSX-R750, который продолжал развиваться с момента выпуска первой модели в 1985 году, был базовой моделью для гонок с использованием коммерческих гоночных мотоциклов объемом 750 куб. GSX-R750SP появился в 1994 году, когда гоночный класс 750cc сменился с TT-F1 на супербайк. Однако с изменением модели GSX-R750 торговое название было просто «GSX-R750SP», и это была, по сути, модернизированная версия модели 92-93 GSX-R750. Конечно, в качестве модернизированной версии внешний диаметр перевернутой вилки был изменен с φ41 мм на 43 мм, а также диаметр карбюратора был изменен с φ38 мм на φ40 TMR. Изначально было бы проще понять историю модели как модели 94 и 95 года GSX-R750.
Когда модель GSX-R750 1992 года с двигателем с водяным охлаждением претерпела смену модели, торговое название было изменено на GSX-R750SP. Новая рама имела на 30% большую жесткость на кручение, чем модель GSX-R750 1993 года.
