GIXXER 250, который начал продаваться в Японии в июне 2020 года, изначально был спортивным кроссовком, появившимся в Индии. Самой большой темой было использование «масляного охлаждения» в качестве метода охлаждения 4-тактного одноцилиндрового двигателя объемом 249 куб. См. Было время, когда спортивные мотоциклы Suzuki имели масляное охлаждение, но после модели GSX1400 2008 года производство автомобилей Suzuki с двигателем с масляным охлаждением было прекращено. Тип с масляным охлаждением, используемый в GIXXER 250 (и GIXXER SF250), был не типом впрыска, использовавшимся в прошлом, а методом охлаждения, который обеспечивал проход моторного масла наружу цилиндра (SOCS). Оснащенный 6-ступенчатой коробкой передач, передними и задними дисковыми тормозами, радиальными шинами и светодиодными фарами, полностью цифровой жидкокристаллический индикатор отображает положение переключения передач, а...
GIXXER 250, который начал продаваться в Японии в июне 2020 года, изначально был спортивным кроссовком, появившимся в Индии. Самой большой темой было использование «масляного охлаждения» в качестве метода охлаждения 4-тактного одноцилиндрового двигателя объемом 249 куб. См. Было время, когда спортивные мотоциклы Suzuki имели масляное охлаждение, но после модели GSX1400 2008 года производство автомобилей Suzuki с двигателем с масляным охлаждением было прекращено. Тип с масляным охлаждением, используемый в GIXXER 250 (и GIXXER SF250), был не типом впрыска, использовавшимся в прошлом, а методом охлаждения, который обеспечивал проход моторного масла наружу цилиндра (SOCS). Оснащенный 6-ступенчатой коробкой передач, передними и задними дисковыми тормозами, радиальными шинами и светодиодными фарами, полностью цифровой жидкокристаллический индикатор отображает положение переключения передач, а также имеет индикатор, который сообщает вам, когда следует заменить моторное масло, которое отвечает за охлаждение, а также за смазку. ABS (антиблокировочная тормозная система) также входит в стандартную комплектацию. В качестве родственной модели также есть полноценный спортивный GIXXER SF250. SF вышла в Японии чуть раньше апреля 2020 года. Модель 2023 года (M3) соответствует внутренним нормам выбросов 2020 года.
Модель Gixxer 250 2021 года, которая продается на японском рынке с модели 2020 года. Как и модель GIXXER 150 того же года, был установлен цвет машины MotoGP Triton Blue Metallic. Матовый черный изменил окантовку фар и цвет колесных дисков. Серебро устарело. Никаких изменений в функциях и производительности, в том числе в одноцилиндровом 249-кубовом двигателе с масляным охлаждением, нет. «Система легкого запуска Suzuki», которая может запустить двигатель одним нажатием кнопки, и ABS также входят в стандартную комплектацию. (Рыночный код: GSX250RL[Z]M1 / Выпущено 25 мая 2021 г.)