DR-Z50 — эксклюзивная внедорожная модель для детей, выпущенная в апреле 2008 года. Несмотря на то, что он был выполнен в стиле мотокросса, он предназначался не для соревнований, а для детей, которые изучали основы вождения мотоцикла и получали удовольствие от небрежной езды. На задней раме установлен 4-тактный одноцилиндровый двигатель с верхним расположением распредвала с воздушным охлаждением и рабочим объемом 49 куб.см. Сцепление было автоматическим центробежного типа, а 3-ступенчатая трансмиссия возвратного типа использовала метод нижней нейтральной передачи, что позволяло легко увидеть нейтральное положение. Возможен как запуск ячейки, так и кик-старт. Размер колес составляет 10 дюймов как спереди, так и сзади, а высота сиденья составляет 560 мм. Ширина захвата переднего тормоза регулируется по росту ребенка (по размеру руки). В исследование были включены дети в...
DR-Z50 — эксклюзивная внедорожная модель для детей, выпущенная в апреле 2008 года. Несмотря на то, что он был выполнен в стиле мотокросса, он предназначался не для соревнований, а для детей, которые изучали основы вождения мотоцикла и получали удовольствие от небрежной езды. На задней раме установлен 4-тактный одноцилиндровый двигатель с верхним расположением распредвала с воздушным охлаждением и рабочим объемом 49 куб.см. Сцепление было автоматическим центробежного типа, а 3-ступенчатая трансмиссия возвратного типа использовала метод нижней нейтральной передачи, что позволяло легко увидеть нейтральное положение. Возможен как запуск ячейки, так и кик-старт. Размер колес составляет 10 дюймов как спереди, так и сзади, а высота сиденья составляет 560 мм. Ширина захвата переднего тормоза регулируется по росту ребенка (по размеру руки). В исследование были включены дети в возрасте 7 лет и старше с массой тела менее 40 кг. *DR-Z50 нельзя лицензировать и использовать на дорогах общего пользования.
