Спортивная модель Bandit 1200S с полукапотом была выпущена в марте 2000 года вместе с Bandit 1200 в стиле нейкед. Его предшественниками были модели GSF1200S (1996 г.) и GSF1200 (1995 г.), оснащенные 4-тактным рядным 4-цилиндровым двигателем с масляным охлаждением и рабочим объемом 1156 куб. см, полукапотом (S) и голым (без опознавательных знаков). было то же самое в сочетании. Преимущество двигателя с масляным охлаждением, изначально разработанного для гоночного GSX-R750, заключается в том, что он может быть легким и компактным, а также более легким. Отличие от нейкеда Bandit 1200 — наличие или отсутствие капота и тип фары, которая к нему прилагается. В Bandit 1200S использовалась двухламповая прожекторная лампа. Кроме того, есть багажное отделение, в котором можно хранить одежду от дождя под сиденьем, оно оснащено цифровым указателем уровня топлива и т. д., а также обладает полным набором функций туристической...
Спортивная модель Bandit 1200S с полукапотом была выпущена в марте 2000 года вместе с Bandit 1200 в стиле нейкед. Его предшественниками были модели GSF1200S (1996 г.) и GSF1200 (1995 г.), оснащенные 4-тактным рядным 4-цилиндровым двигателем с масляным охлаждением и рабочим объемом 1156 куб. см, полукапотом (S) и голым (без опознавательных знаков). было то же самое в сочетании. Преимущество двигателя с масляным охлаждением, изначально разработанного для гоночного GSX-R750, заключается в том, что он может быть легким и компактным, а также более легким. Отличие от нейкеда Bandit 1200 — наличие или отсутствие капота и тип фары, которая к нему прилагается. В Bandit 1200S использовалась двухламповая прожекторная лампа. Кроме того, есть багажное отделение, в котором можно хранить одежду от дождя под сиденьем, оно оснащено цифровым указателем уровня топлива и т. д., а также обладает полным набором функций туристической модели. Через шесть лет после его дебюта, в марте 2006 года, сразу после того, как он претерпел изменение модели, в сентябре была выпущена окончательная спецификация автомобиля «Final Edition с масляным охлаждением», и эстафета была передана Bandit 1250S (двигатель с водяным охлаждением). ), который появился в следующем году.
Bandit 1200/S претерпел полную смену модели уже шестой год. Двигатель почти не изменился, а вот рама была переработана. Если присмотреться, изменений много, таких как сиденье и бак, но в случае с Bandit 1200S с полукапотом форма капота существенно изменилась. Он изменился с предыдущего типа с 2 лампами на 1 лампу. Этот стиль имел те же характеристики, что и Bandit 1250S, появившийся в следующем году. Высота сиденья переключалась между 770 мм и 790 мм.