Характеристики мотоцикла Suzuki AVENIS 150 2004 г
Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл SUZUKI AVENIS 150 2004 г

Avenis 150, выпущенный в декабре 1998 года, представляет собой скутер среднего размера, оснащенный 152-кубовым 4-тактным одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением. Передние и задние колеса были немного больше на 12 дюймов, что было направлено как на простоту управления, так и на устойчивость при вождении. Кроме того, заднее колесо было оборудовано стояночным тормозом, а заправляться можно было, не открывая сиденья. Через несколько лет после его появления в 2002 году он был поставлен Kawasaki на условиях OEM, а также продавался как «Kawasaki Epsilon 150». В то время между Suzuki и Kawasaki осуществлялись взаимные поставки, Skywave 250 Type S поставлялся как Epsilon 250, Kawasaki поставляла Balius 2 и D Tracker, а также продавалась как Suzuki GSX250FX и 250SB. Родственная модель, оснащенная 125-кубовым двигателем, была установлена для Avenis и дебютировала в то же время в 1998 году.

Модификации SUZUKI AVENIS 150

Мотоцикл SUZUKI AVENIS 150 2004 г

Добавить в избранное

Варианты цвета

Мотоцикл SUZUKI AVENIS 150 2004 гAVENIS 150 2004 г.

Добавить в избранное
Модель
AVENIS 150
Год выпуска модели
2004
Год начала продаж
2004
Рынок
Отечественная модель
Длина, мм
1990
Ширина, мм
685
Высота, мм
1070
Колесная база, мм
1350
Минимальный дорожный просвет, мм
125
Вес мотоцикла, кг
135
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
152
Привод кулачкового клапана
OHC(SOHC)
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
62
Ход поршня, мм
50.4
Степень сжатия (:1)
11.1
Максимальная мощность, кВт
12
Максимальная мощность, л.с.
16
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9500
Максимальный крутящий момент, Н・м
13
Максимальный крутящий момент, кгс・м
1.3
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
7500
Емкость топливного бака, л
9
Топливо (тип)
обычный бензин
Метод подачи топлива
карбюратор
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
369.0
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR7E
Количество свечей зажигания
1
Модель батареи
YTX7A-BS
Тип сцепления
автоматическое центрифугирование
Тип трансмиссии
Тип клинового ремня/бесступенчатая регулировка скорости
Тип рамы
безтрубный
Угол наклона
24°40′
Величина следа, мм
73
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип качания агрегата
Модель кузова
BA-CG43A
Модель двигателя
G408
Емкость аккумулятора
12V-6Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Метод трансмиссии/работы
автоматическое переключение передач
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Формат отображения спидометра
аналоговый
Расход топлива (1), км/л
41.0
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 60 км/ч
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
механический ведущий ведомый
Передняя шина
120/80-12
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
80
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
12.0
Индекс нагрузки передней шины
65
Символ скорости передней шины
J
Задняя шина
130/80-12
Ширина задней шины
130.00
Соотношение сторон задней шины
80
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
12.0
Индекс нагрузки задней шины
69
Символ скорости задней шины
J
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
2.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
3.5
Тип передней фары (Hi)
H4
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
21W/5W
Отображение спидометра
указатель уровня топлива
Хранение шлема
Да
Багажник под сиденьем (багажник под сиденьем)
Да
Карьера
Да

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных