250SB, выпущенный в феврале 2002 года, представлял собой D-трекер, основанный на Kawasaki KLX250, который поставлялся Suzuki на основе OEM. Были и другие примеры взаимных поставок OEM между Suzuki и Kawasaki в этот период, такие как Kawasaki Barrios II как Suzuki GSX250FX и Suzuki Skywave 250 как Kawasaki Epsilon 250. Хотя 250SB был точно таким же, как D Tracker того же периода, мне нравилась окраска в стиле Suzuki. Спецификация дорожных шин малого диаметра, основанная на внедорожной модели, называется Super Motard, но в Северной Америке ее часто называют Super Bikers, а Kawasaki называет ее североамериканским стилем еще с эры малолитражных мотоциклов KSR. Считалось, что название 250SB, поставляемого Kawasaki, также связано с влиянием Kawasaki. И наоборот, в оригинальном DR-Z400SM Suzuki (2005-) использовался супермотард в европейском стиле.
250SB был выпущен брендом Suzuki как модель D Tracker на базе KLX250 «Badge Engineering». Все конфигурации были такими же, как у D-чиллера, включая 4-тактный одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением объемом 249 куб. См, 17-дюймовые передние и задние колеса, дорожные шины, перевернутую вилку, а также передние и задние дисковые тормоза.
