Британская компания Scomadi была основана в 2005 году. У него была линейка моделей с мотивом итальянского скутера прошлых лет. Technica 125i отличалась смелыми боковыми панелями и была вдохновлена тюнинговой машиной, которая участвует в гонках на скутерах. Двигатель представляет собой 4-тактный одноцилиндровый двигатель с принудительным воздушным охлаждением и рабочим объемом 124,6 куб. см, оснащенный системой впрыска Delphi. Его можно запустить с помощью самозапуска или удара ногой. Передние и задние тормоза дискового типа, а передние и задние колеса имеют диаметр 12 дюймов. Он был оснащен бескамерными шинами. Передняя подвеска была двухамортизаторной с регулируемым предварительным натягом, а задняя подвеска оснащалась гидравлическими амортизаторами, причем предварительный натяг мог регулироваться в 4 положениях. У него также была розетка USB Type-C. Turismo Technica 125i также...
Британская компания Scomadi была основана в 2005 году. У него была линейка моделей с мотивом итальянского скутера прошлых лет. Technica 125i отличалась смелыми боковыми панелями и была вдохновлена тюнинговой машиной, которая участвует в гонках на скутерах. Двигатель представляет собой 4-тактный одноцилиндровый двигатель с принудительным воздушным охлаждением и рабочим объемом 124,6 куб. см, оснащенный системой впрыска Delphi. Его можно запустить с помощью самозапуска или удара ногой. Передние и задние тормоза дискового типа, а передние и задние колеса имеют диаметр 12 дюймов. Он был оснащен бескамерными шинами. Передняя подвеска была двухамортизаторной с регулируемым предварительным натягом, а задняя подвеска оснащалась гидравлическими амортизаторами, причем предварительный натяг мог регулироваться в 4 положениях. У него также была розетка USB Type-C. Turismo Technica 125i также доступна как родственная модель, и единственная разница между двумя мотоциклами заключается во внешнем дизайне.
