Мотоцикл ROYAL ENFIELD INT 650 (Interceptor 650) 2019 г
INT650 от Royal Enfield был классической спортивной моделью с параллельным сдвоенным двигателем. Причина, по которой я заключаю в скобки слово «стиль», заключается в том, что Royal Enfield — производитель, который продолжает выпускать действительно классические модели, такие как Bullitt. Классические модели также включали современные механизмы в ответ на необходимость реагировать на окружающую среду, но INT650 и Continental GT650 были подлинными новыми моделями, оснащенными недавно разработанными двигателями. Параллельный сдвоенный кривошипно-шатунный двигатель с воздушным охлаждением 270 ° и рабочим объемом 648 куб. См был установлен на двойной раме из стальных труб с небольшим наклоном вперед (вертикально = не вертикально). Общее впечатление — ортодоксальный родстер с широким рулем и длинным плоским сиденьем. Передние и задние колеса имеют размер 18 дюймов, а тормоза — однодисковые. Он...
INT650 от Royal Enfield был классической спортивной моделью с параллельным сдвоенным двигателем. Причина, по которой я заключаю в скобки слово «стиль», заключается в том, что Royal Enfield — производитель, который продолжает выпускать действительно классические модели, такие как Bullitt. Классические модели также включали современные механизмы в ответ на необходимость реагировать на окружающую среду, но INT650 и Continental GT650 были подлинными новыми моделями, оснащенными недавно разработанными двигателями. Параллельный сдвоенный кривошипно-шатунный двигатель с воздушным охлаждением 270 ° и рабочим объемом 648 куб. См был установлен на двойной раме из стальных труб с небольшим наклоном вперед (вертикально = не вертикально). Общее впечатление — ортодоксальный родстер с широким рулем и длинным плоским сиденьем. Передние и задние колеса имеют размер 18 дюймов, а тормоза — однодисковые. Он соответствовал нормам выбросов Евро 4 в Европе и был оснащен АБС. Кроме того, поскольку он продается под названием «Interceptor 650» в своей родной стране (Индия) и т. д., в Bike Bros.
Когда он был представлен на японском рынке, он назывался INT650, но за рубежом - INTERCEPTOR650. Неясно, произошло ли это потому, что он был зарегистрирован в Honda. Он выйдет на японский рынок в июне 2019 года. Помимо хромированного бака «Блеск и пыль», доступны три цвета: оранжевый и красный и двухцветный черный.
