В 2019 году Brutale 1000 Serie Oro была выпущена ограниченным тиражом в 300 экземпляров. Оро MV Agusta «Serie Oro», которое используется только для исключительно специальных моделей, означает «золото», поэтому оно означает «золотая серия». Это имя похоже на особую модель, и даже в Brutale 1000 Serie Oro данное оборудование и отображаемый ценник были особенными. Конструкция, материалы и электронное управление 998-кубового рядного 4-цилиндрового двигателя с водяным охлаждением были значительно переработаны для использования в серии Oro. Результатом является максимальная мощность 208 л.с. в стоковом состоянии и максимальный крутящий момент 115,5 Нм. Сочетая гоночный ECU с титановым выхлопом ARROW, этот силовой агрегат мощностью до 212 л. подвеска с электронным управлением и рулевой демпфер производства Ohlins. Многие детали экстерьера, а также передние и задние колеса изготовлены из легкого углеродного...
В 2019 году Brutale 1000 Serie Oro была выпущена ограниченным тиражом в 300 экземпляров. Оро MV Agusta «Serie Oro», которое используется только для исключительно специальных моделей, означает «золото», поэтому оно означает «золотая серия». Это имя похоже на особую модель, и даже в Brutale 1000 Serie Oro данное оборудование и отображаемый ценник были особенными. Конструкция, материалы и электронное управление 998-кубового рядного 4-цилиндрового двигателя с водяным охлаждением были значительно переработаны для использования в серии Oro. Результатом является максимальная мощность 208 л.с. в стоковом состоянии и максимальный крутящий момент 115,5 Нм. Сочетая гоночный ECU с титановым выхлопом ARROW, этот силовой агрегат мощностью до 212 л. подвеска с электронным управлением и рулевой демпфер производства Ohlins. Многие детали экстерьера, а также передние и задние колеса изготовлены из легкого углеродного волокна. Использует литий-ионный аккумулятор. Он был оснащен гоночной цепью золотого цвета.
