Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Каталог мотоциклов MV AGUSTA Dragster 800RC SCS

Dragster 800RC SCS был новой моделью 2020 года, созданной в виде модификации Dragster 800RC. Во-первых, строчка «RC» в MV Agusta указывает на то, что это особая модель, вдохновленная Reparto Corse (гоночное отделение), а базовый драгстер 800RC производится компанией SC-Project. для этого глушителя был использован специальный ЭБУ (блок управления двигателем). К этому добавляется система Smart Clutch System (SCS). СКС автоматически приводила в действие сцепление, причем система отключала сцепление не только во время движения, но и при остановке автомобиля, и включала при трогании с места. Однако, поскольку рычаг сцепления и педаль переключения передач оставлены, управлять сцеплением и переключением передач можно самостоятельно. 4-тактный параллельный 3-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением и рабочим объемом 798 куб. см, шасси и электронная система управления (контроль тяги, выбор режима двигателя и т. д.)...
Dragster 800RC SCS был новой моделью 2020 года, созданной в виде модификации Dragster 800RC. Во-первых, строчка «RC» в MV Agusta указывает на то, что это особая модель, вдохновленная Reparto Corse (гоночное отделение), а базовый драгстер 800RC производится компанией SC-Project. для этого глушителя был использован специальный ЭБУ (блок управления двигателем). К этому добавляется система Smart Clutch System (SCS). СКС автоматически приводила в действие сцепление, причем система отключала сцепление не только во время движения, но и при остановке автомобиля, и включала при трогании с места. Однако, поскольку рычаг сцепления и педаль переключения передач оставлены, управлять сцеплением и переключением передач можно самостоятельно. 4-тактный параллельный 3-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением и рабочим объемом 798 куб. см, шасси и электронная система управления (контроль тяги, выбор режима двигателя и т. д.) такие же, как у модели без SCS. В 2021 году он получил изменение модели, соответствующее Евро 5. Внутри двигателя были заново спроектированы шатун и другие детали, а также была изменена выхлопная система (выходная мощность также была немного улучшена). Внешне он имеет полностью светодиодную фару и дизайн выхлопной трубы. Приборная панель представляет собой 5,5-дюймовый TFT, оснащенный механизмами круиз-контроля и лаунч-контроля. Кроме того, модель без СКС стала стандартной комплектацией.
Подробнее

Модификации MV AGUSTA Dragster 800RC SCS

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ