Линия «RC» в MV Agusta — это аббревиатура, означающая «Reparto Corse» компании (Reparto: Division / Corse: Race). Другими словами, это должен был быть модельный ряд, вдохновленный гоночным отделом. Brutale 800 Dragster RC, появившийся в 2017 году, не является машиной для гонок, а основан на Dragster RR (2016) и имеет улучшенные характеристики за счет снижения веса. Мощность 140 л.с., создаваемая 3-цилиндровым двигателем объемом 798 куб. см, и электронное управление, такое как квикшифтер, были унаследованы от базовой модели. Модель 2018 года соответствует европейским нормам Евро 4. Отвечая требованиям времени, он достиг баланса между спортивностью, экологичностью и комфортом. Со следующего 2019 года он был обозначен как «Drag Star 800RC». Кроме того, номер «37», нарисованный на линейке RC той же эпохи, включая Brutale 800 Dragster RC, не является чьим-то стартовым номером, а является производным от количества мировых титулов, которые MV Agusta...
Линия «RC» в MV Agusta — это аббревиатура, означающая «Reparto Corse» компании (Reparto: Division / Corse: Race). Другими словами, это должен был быть модельный ряд, вдохновленный гоночным отделом. Brutale 800 Dragster RC, появившийся в 2017 году, не является машиной для гонок, а основан на Dragster RR (2016) и имеет улучшенные характеристики за счет снижения веса. Мощность 140 л.с., создаваемая 3-цилиндровым двигателем объемом 798 куб. см, и электронное управление, такое как квикшифтер, были унаследованы от базовой модели. Модель 2018 года соответствует европейским нормам Евро 4. Отвечая требованиям времени, он достиг баланса между спортивностью, экологичностью и комфортом. Со следующего 2019 года он был обозначен как «Drag Star 800RC». Кроме того, номер «37», нарисованный на линейке RC той же эпохи, включая Brutale 800 Dragster RC, не является чьим-то стартовым номером, а является производным от количества мировых титулов, которые MV Agusta выиграла до сих пор на рисовом поле.
