V9 Bobber, появившийся в 2016 году как серия V9 Moto Guzzi, оснащен 2-клапанным двигателем V-twin OHV с углом развала цилиндров 90° и рабочим объемом 853 куб. см с воздушным охлаждением (направление коленчатого вала совпадает с направлением движения). ). В ознаменование 95-летия со дня основания компании Moto Guzzi, основанной в 1921 году, был возрожден стиль «боббер» (*). Благодаря тому, что сиденье и крыло были укорочены, он отличался стилем, который выделялся 16-дюймовыми шинами слегка увеличенного диаметра. Главная передача использует тип вала, который выражает уникальность Moto Guzzi, как и вертикальный двигатель. Коробка передач была 6-ступенчатой, а тормоза дисковыми как спереди, так и сзади. Оснащен ABS (антиблокировочной системой тормозов) и антипробуксовочной системой. В качестве модели 2019 года появилась производная модель V9 Bobber Sport. Этот 853-кубовый двигатель также устанавливался на средний...
V9 Bobber, появившийся в 2016 году как серия V9 Moto Guzzi, оснащен 2-клапанным двигателем V-twin OHV с углом развала цилиндров 90° и рабочим объемом 853 куб. см с воздушным охлаждением (направление коленчатого вала совпадает с направлением движения). ). В ознаменование 95-летия со дня основания компании Moto Guzzi, основанной в 1921 году, был возрожден стиль «боббер» (*). Благодаря тому, что сиденье и крыло были укорочены, он отличался стилем, который выделялся 16-дюймовыми шинами слегка увеличенного диаметра. Главная передача использует тип вала, который выражает уникальность Moto Guzzi, как и вертикальный двигатель. Коробка передач была 6-ступенчатой, а тормоза дисковыми как спереди, так и сзади. Оснащен ABS (антиблокировочной системой тормозов) и антипробуксовочной системой. В качестве модели 2019 года появилась производная модель V9 Bobber Sport. Этот 853-кубовый двигатель также устанавливался на средний приключенческий V85TT (2019). * Bobber означает «короткий» и «обрезанный». В Америке после Второй мировой войны он представлял собой простой стиль, в котором был убран ненужный внешний вид, как у гонщика по бездорожью. Происхождение такое же, как у прически «боб». Модель 2021 года соответствует нормам выбросов Евро 5 в Европе и претерпела незначительные изменения, в том числе изменения технических характеристик, такие как новая форма сиденья и короткое переднее крыло.
Базовая модель серии V9, выполненная в простом стиле, типичном для Bobber. Трекшн-контроль может быть настроен на два уровня вмешательства, а также может быть отключен. Под рулевой колонкой был установлен USB-порт, позволяющий заряжать смартфоны (популярные в то время ручные устройства для личного пользования).
