Серия V7 является базовой линейкой моделей Moto Guzzi. С момента появления первой модели в 2012 году она продолжила развиваться со вторым поколением V7 II (с 2015 года), за которым последовал V7 III (с 2017 года), а когда в 2021 году появилась новая модель четвертого поколения, поколение Романа numeral Обозначение было удалено, и он снова стал называть себя «V7». Таким образом, V7 Stone стало общим названием модели как для первого поколения в 2012 году, так и для четвертого поколения с 2021 года. Двигатель «V-образный твин с продольным воздушным охлаждением», который также является символом Moto Guzzi, имеет объем 744 куб. См с первого по третье поколение. С 4-го поколения он стал 853сс. Сочетание карданного вала и колес размером 18 дюймов спереди и 17 дюймов сзади было унаследовано от первого поколения. АБС и антипробуксовочная система были установлены постоянно от камня V7 III. В 2021 году также была выпущена...
Серия V7 является базовой линейкой моделей Moto Guzzi. С момента появления первой модели в 2012 году она продолжила развиваться со вторым поколением V7 II (с 2015 года), за которым последовал V7 III (с 2017 года), а когда в 2021 году появилась новая модель четвертого поколения, поколение Романа numeral Обозначение было удалено, и он снова стал называть себя «V7». Таким образом, V7 Stone стало общим названием модели как для первого поколения в 2012 году, так и для четвертого поколения с 2021 года. Двигатель «V-образный твин с продольным воздушным охлаждением», который также является символом Moto Guzzi, имеет объем 744 куб. См с первого по третье поколение. С 4-го поколения он стал 853сс. Сочетание карданного вала и колес размером 18 дюймов спереди и 17 дюймов сзади было унаследовано от первого поколения. АБС и антипробуксовочная система были установлены постоянно от камня V7 III. В 2021 году также была выпущена специальная модель Centenario, приуроченная к 100-летию Moto Guzzi.
