С 2017 года серия V7, являющаяся базовой линейкой моделей Moto Guzzi, была заменена на третье поколение V7 III. Прошло всего 50 лет со дня рождения V7 (1967 г.). Традиционный стиль Moto Guzzi, который представляет собой вертикальный V-образный двигатель, не изменился с V7 III, и он был оснащен ABS и системой контроля тяги. В модели 2018 года такого V7III карбоновый V7III (и V7III Milano) был представлен в качестве специальной ограниченной модели. Карбон V7 III был выпущен ограниченным тиражом в 1921 единицу по всему миру, а на подступенке руля была прикреплена табличка с серийным номером. Большая часть кузова, включая двигатель, бак и сиденье, были затемнены, а красный цвет использовался в качестве акцентного цвета для крышки головки цилиндров, тормозного суппорта и строчки сиденья, подчеркивая эту ограниченную модель.
Специальная модель, выпущенная ограниченным тиражом в 1921 экземпляр, в честь года основания Moto Guzzi. Только 30 из них были представлены на японском рынке. Сиденья были специально изготовлены из искусственной кожи алькантара, напоминающей замшу, с водоотталкивающей отделкой и красной строчкой. Измеритель представляет собой простой монокулярный тип. Он был оснащен ABS и антипробуксовочной системой, эффективность которой можно было регулировать на двух уровнях (или отключать).
