Racing S125 был запущен в 2016 году как модель, подчеркивающая высокий уровень спортивности в линейке KYMCO. Двигатель представлял собой 4-тактный одноцилиндровый 4-клапанный агрегат SOHC с воздушным охлаждением и рабочим объемом 124,8 куб. См, и на японском рынке его можно было отнести к классу «Мопед 2». Каркас включает в себя метод производства гидроформинга, который позволяет создавать непрерывные кривые и сложные конструкции, создавая кузов с высокими характеристиками сцепления с дорогой. Передние и задние дисковые тормоза и динамичный дизайн кузова подчеркивали индивидуальность спортивного скутера. В 2018 году вес каждой детали был уменьшен, чтобы улучшить управляемость и ускорение.
