Характеристики мотоцикла Kawasaki ZRX400-Ⅱ ZRX-Ⅱ 1995 г
Перейти в избранное
/ / /
Kawasaki ZRX400-Ⅱ ZRX-Ⅱ
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл KAWASAKI ZRX400-Ⅱ ZRX-Ⅱ 1995 г

ZRX (400), голая модель с двигателем с водяным охлаждением, дебютировавшая в 1994 году, была спортивной моделью, ориентированной на производительность, которая работала в паре с Zephyr с воздушным охлаждением (1989-). ZRX-II появился в 1995 году как вариация модели ZRX. Разница заключается во внешнем виде: в то время как ZRX был оснащен капотом бикини и квадратными фарами (прежний стиль Z1000R), ZRX-II имел круглые фары и не имел капота (стиль Z1000J). Рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC объемом 399 куб. см с водяным охлаждением, унаследованный от ZZR400, и рама с двойной люлькой были такими же, как у ZRX, и позиционировались как модель для тех, кому нравился простой стиль нейкеда. С момента появления первоначальной модели она производилась до модели 2008 года с небольшими изменениями, такими как соответствие нормам по выхлопным газам и шуму (в 2005 году форма сиденья была изменена, чтобы улучшить заземление...
ZRX (400), голая модель с двигателем с водяным охлаждением, дебютировавшая в 1994 году, была спортивной моделью, ориентированной на производительность, которая работала в паре с Zephyr с воздушным охлаждением (1989-). ZRX-II появился в 1995 году как вариация модели ZRX. Разница заключается во внешнем виде: в то время как ZRX был оснащен капотом бикини и квадратными фарами (прежний стиль Z1000R), ZRX-II имел круглые фары и не имел капота (стиль Z1000J). Рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC объемом 399 куб. см с водяным охлаждением, унаследованный от ZZR400, и рама с двойной люлькой были такими же, как у ZRX, и позиционировались как модель для тех, кому нравился простой стиль нейкеда. С момента появления первоначальной модели она производилась до модели 2008 года с небольшими изменениями, такими как соответствие нормам по выхлопным газам и шуму (в 2005 году форма сиденья была изменена, чтобы улучшить заземление ног). ZRX1100-II (1997 г.), модель с большим рабочим объемом, появившаяся после ZRX-II, и ее преемник ZRX1200 (только для зарубежных рынков) были сняты с производства к 2005 г., поэтому ZRX без капота, последний Это также была сохранившаяся модель.
Подробнее

Модификации KAWASAKI ZRX400-Ⅱ

Мотоцикл KAWASAKI ZRX400-Ⅱ ZRX-Ⅱ 1995 г

Добавить в избранное

Мотоцикл KAWASAKI ZRX400-Ⅱ ZRX-Ⅱ 1995 гZRX-Ⅱ 1995 г.

Добавить в избранное
Модель
ZRX-Ⅱ
Характеристика изменения модели
Новое поступление
Год выпуска модели
1995
Год начала продаж
1995
Месяц начала продаж
1
Рынок
Отечественная модель
Длина, мм
2095
Ширина, мм
745
Высота, мм
1080
Колесная база, мм
1450
Минимальный дорожный просвет, мм
120
Высота сиденья, мм
785
Сухой вес, кг
185
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
399
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
57.5
Ход поршня, мм
38.5
Степень сжатия (:1)
11.2
Максимальная мощность, л.с.
53
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
11000
Максимальный крутящий момент, кгс・м
3.8
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
9000
Емкость топливного бака, л
16
Топливо (тип)
обычный бензин
Метод подачи топлива
карбюратор
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
696.0
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR9E
Количество свечей зажигания
4
Модель батареи
YTX9-BS
Емкость моторного масла, л
3.7
Количество моторного масла (при замене масла), л
2.8
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
3.2
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Первичное передаточное число
2.441
Вторичное передаточное число
2.866
Передаточное число
1速 3.165/2速 2.125/3速 1.666/4速 1.379/5速 1.217/6速 1.082
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
15
Количество зубьев звездочки/задняя
43
Размер цепи
525
Стандартный номер звена цепи
106
Тип рамы
двойная колыбель
Угол наклона
27°00′
Величина следа, мм
114
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Модель кузова
ZR400E
Минимальный радиус поворота, м
2.6
Модель двигателя
ZX400KE
Тип системы подачи топлива
CVK30
Резервная емкость топливного бака, л
3
Емкость аккумулятора
12V-8Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Количество задних амортизаторов
2
Формат отображения спидометра
аналоговый
Расход топлива (1), км/л
43.5
Стандарт измерения (1)
Уведомление Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (при движении со скоростью 60 км/ч)
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
110/80-17
Ширина передней шины
110.00
Соотношение сторон передней шины
80
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
57
Символ скорости передней шины
H
Тип передней шины
бескамерный
Стандартное давление воздуха передних шин
2.00
Задняя шина
150/70-18
Ширина задней шины
150.00
Соотношение сторон задней шины
70
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
18.0
Индекс нагрузки задней шины
70
Символ скорости задней шины
H
Тип задней шины
бескамерный
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.25
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.0
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
4.0
Тип передней фары (Hi)
H4
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
21W/5W
Отображение спидометра
тахометр двигателя

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных