Он был анонсирован на Токийском автосалоне в октябре 2017 года как ретро-спортивный нейкед, внешне напоминающий переиздание Z1 (900 Super 4), а продажи стартовали в декабре того же года. Он выглядит как сам «Kawasaki Z эпохи круглых танков». Z900RS был разработан на базе Z900 (в то время японская спецификация продавалась с апреля 2018 года), которая была моделью исключительно для заокеанского рынка, в ответ на растущую популярность ретро-спорта, в основном в Европе, с середины 2010-х годов. . . . Z1 1970-х годов был 4-цилиндровым с воздушным охлаждением, но Z900RS 2017 года оснащен двигателем с водяным охлаждением. Однако он был оснащен ребрами теплоотвода на части головки блока цилиндров, что напомнило нам о двигателе с воздушным охлаждением. Кроме того, хотя он выглядел ретро, он был оснащен светодиодными фарами, ABS, системой контроля тяги и бортовым комплектом ETC в качестве стандартного...
Он был анонсирован на Токийском автосалоне в октябре 2017 года как ретро-спортивный нейкед, внешне напоминающий переиздание Z1 (900 Super 4), а продажи стартовали в декабре того же года. Он выглядит как сам «Kawasaki Z эпохи круглых танков». Z900RS был разработан на базе Z900 (в то время японская спецификация продавалась с апреля 2018 года), которая была моделью исключительно для заокеанского рынка, в ответ на растущую популярность ретро-спорта, в основном в Европе, с середины 2010-х годов. . . . Z1 1970-х годов был 4-цилиндровым с воздушным охлаждением, но Z900RS 2017 года оснащен двигателем с водяным охлаждением. Однако он был оснащен ребрами теплоотвода на части головки блока цилиндров, что напомнило нам о двигателе с воздушным охлаждением. Кроме того, хотя он выглядел ретро, он был оснащен светодиодными фарами, ABS, системой контроля тяги и бортовым комплектом ETC в качестве стандартного оборудования. Когда он появился в 2018 году, был перепечатан «цвет огненного шара» (продолжался до 2019 года), а в модели 2020 года установлен «тигровый цвет», который также сильно изображал прежний Z1. В качестве модели 2022 года появилась более высокая комплектация Z900RS SE (отдельный раздел). В феврале 2022 года была выпущена специальная серия мотоциклов «50th Anniversary», приуроченная к 50-летию серии Z. Та же боковая эмблема, что и у Z1, и поручень в стиле ретро были стандартным оборудованием, и был принят цвет огненного шара. Модель 2023 года соответствует нормам выхлопных газов 2020 года.
Модель 900 Super 4, также известная как Z1, была выпущена в ноябре 1972 года. В ознаменование 50-летия для нескольких моделей серии Z были выпущены специальные выпуски. Вполне естественно, что Z900RS, который вернул Z1 к жизни в 21 веке, стал одной из таких моделей и стал первым Z900RS, имеющим цвет огненного шара со времени первоначальной модели. Однако цвет огненного шара этой юбилейной модели, посвященной 50-летию, является особенным, с наложением конфетных цветов. Эмблема на боковой крышке состояла из слов «900 ДВОЙНОЙ ВЕРХНИЙ РАСПРЕДВАЛ», как и у Z1. Это указывает на то, что четверка Honda CB750, которая была конкурентом Z1, была OHC, но это DOHC. Поручень в стиле ретро входил в стандартную комплектацию, а кожа сиденья была текстурированной. * Установлена ABS и стандартное оборудование бортового устройства ETC2.0 (рыночный код: ZR900CNACN/дата выпуска: 1 февраля 2022 г.)
