Характеристики мотоцикла Kawasaki Z750FX 1979 г
Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл KAWASAKI Z750FX 1979 г

Как и Z2 для Z1, Z1000 Mark II также выпускался с версией объемом 750 куб. см для японского рынка (1979 г.). Однако, поскольку название Mark 2 нельзя было использовать из-за наличия отечественных товарных знаков, название модели было Z750FX с использованием «FX», что означает следующий основной истребитель Воздушных сил самообороны. Таким образом, название FX, используемое в качестве замены, в сочетании с популярностью 400-кубовой версии Z400FX, которая также была представлена в 1979 году, распространилось до такой степени, что родилось прозвище FX «Fex». В качестве уникального оснащения Z750FX (отличие от Z1000 Mark II) на заднем конце глушителя имелся обратный конус. Пластиковое заднее крыло также впервые было принято в Японии. В FXII в 1980 году был изменен двигатель и принята система Zapper Z650, которая продолжалась до Z750FXIII в 1981 году, а на смену ему пришел Z750GP (1982 год), в котором использовался впрыск топлива....
Как и Z2 для Z1, Z1000 Mark II также выпускался с версией объемом 750 куб. см для японского рынка (1979 г.). Однако, поскольку название Mark 2 нельзя было использовать из-за наличия отечественных товарных знаков, название модели было Z750FX с использованием «FX», что означает следующий основной истребитель Воздушных сил самообороны. Таким образом, название FX, используемое в качестве замены, в сочетании с популярностью 400-кубовой версии Z400FX, которая также была представлена в 1979 году, распространилось до такой степени, что родилось прозвище FX «Fex». В качестве уникального оснащения Z750FX (отличие от Z1000 Mark II) на заднем конце глушителя имелся обратный конус. Пластиковое заднее крыло также впервые было принято в Японии. В FXII в 1980 году был изменен двигатель и принята система Zapper Z650, которая продолжалась до Z750FXIII в 1981 году, а на смену ему пришел Z750GP (1982 год), в котором использовался впрыск топлива. FX — это «EXPERIMENTAL FIGHTER», где буква F от FIGHTER и вторая буква X от EXPERIMENTAL (экспериментальный или пробный).
Подробнее

Модификации KAWASAKI Z750FX

Мотоцикл KAWASAKI Z750FX 1979 г

Добавить в избранное

Варианты цвета

Z750FX был представлен как отечественная модель Z1000Mk.II объемом 750 куб.см. Поскольку название Mark II не могло быть использовано в Японии (оно уже использовалось другой компанией), было принято название FX (FIGHTER EXPERIMENTAL, что означает следующий основной истребитель Воздушных сил самообороны). Он оснащен рядным 4-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением объемом 746 куб.см.

Мотоцикл KAWASAKI Z750FX 1979 гZ750FX 1979 г.

Добавить в избранное
Модель
Z750FX
Характеристика изменения модели
Новое поступление
Год выпуска модели
1979
Рынок
Отечественная модель
Длина, мм
2180
Ширина, мм
900
Высота, мм
1190
Колесная база, мм
1495
Минимальный дорожный просвет, мм
150
Сухой вес, кг
264
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
746
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
2
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
64
Ход поршня, мм
58
Степень сжатия (:1)
9
Максимальная мощность, л.с.
70
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9000
Максимальный крутящий момент, кгс・м
5.7
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
8500
Емкость топливного бака, л
18
Метод подачи топлива
карбюратор
Метод запуска двигателя
Комбинированный тип самоудара
Свеча зажигания стандартная установка/модель
B7ES
Количество свечей зажигания
4
Модель батареи
YB14L-A2
Емкость моторного масла, л
3.7
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Первичное передаточное число
1.732
Вторичное передаточное число
2.800
Передаточное число
1速 3.167/2速 2.187/3速 1.667/4速 1.381/5速 1.217
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
15
Количество зубьев звездочки/задняя
42
Размер цепи
630
Стандартный номер звена цепи
84
Тип рамы
двойная колыбель
Угол наклона
25°30′
Величина следа, мм
87
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Модель кузова
KZ750D
Минимальный радиус поворота, м
2.5
Модель двигателя
Z2E
Емкость аккумулятора
12V-14Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
3.25-19
Ширина передней шины
3.25
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
19.0
Номинальная слойность передней шины
4PR
Стандартное давление воздуха передних шин
2.00
Задняя шина
4.00-18
Ширина задней шины
4.00
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
18.0
Номинал слойности задней шины
4PR
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.50
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
1.85
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
2.15
Рейтинг передних фар (Hi)
50W/40W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
27W/8W

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных