Спустя сорок лет после Z400, который был продан как преемник RS400 во второй половине 1970-х годов, снова появилась голая модель с названием «Z400». Z400, появившийся как новая модель в 2019 году, был основан на Ninja 400, который был обновлен в модели 2018 года. На заднем плане Ninja 400, который изначально был основан на серии ER-6/4, в 2018 году возродился как родственная модель Ninja 250 (с общей рамой и т. д.). В момент, когда нейкед Z250 на базе Ninja 250 до 2017 года был переведен на новую базу, Z400 точно так же ставился как голая база Ninja 400. Как нейкед класса 400cc Kawasaki, это был первый модельный ряд за 6 лет после ER-4n (родственная модель бывшего Ninja 400), который производился до 2013 года. Конечно, 4-тактный параллельный 2-цилиндровый двигатель DOHC с водяным охлаждением объемом 399 куб. см и решетчатая рама изображения Ninja H2 такие же, как у Ninja 400 (2018). Это модель для глобального рынка, такого как Европа, Америка и страны Азии,...
Спустя сорок лет после Z400, который был продан как преемник RS400 во второй половине 1970-х годов, снова появилась голая модель с названием «Z400». Z400, появившийся как новая модель в 2019 году, был основан на Ninja 400, который был обновлен в модели 2018 года. На заднем плане Ninja 400, который изначально был основан на серии ER-6/4, в 2018 году возродился как родственная модель Ninja 250 (с общей рамой и т. д.). В момент, когда нейкед Z250 на базе Ninja 250 до 2017 года был переведен на новую базу, Z400 точно так же ставился как голая база Ninja 400. Как нейкед класса 400cc Kawasaki, это был первый модельный ряд за 6 лет после ER-4n (родственная модель бывшего Ninja 400), который производился до 2013 года. Конечно, 4-тактный параллельный 2-цилиндровый двигатель DOHC с водяным охлаждением объемом 399 куб. см и решетчатая рама изображения Ninja H2 такие же, как у Ninja 400 (2018). Это модель для глобального рынка, такого как Европа, Америка и страны Азии, а также для Малайзии, Таиланда и Филиппин, также была установлена Z400 SE (специальное издание), оснащенная метровым козырьком и под капотом (не выпускалась в Японии. Козырьки и т.п. опция запчасти установка). Модель 2023 года соответствует нормам выхлопных газов 2020 года.
Специальное издание, предназначенное для рынков Юго-Восточной Азии, таких как Малайзия, Таиланд и Филиппины. Помимо стандартного оснащения модели, он оснащен приборным козырьком, двухсекционным подкапотным элементом, защитой радиатора, светодиодными поворотниками и т. д. (код модели ER400EKF).
