Ninja ZX-4RR был анонсирован на зарубежных рынках в феврале 2023 года. Это модель, которая еще больше подчеркивает спортивные характеристики Ninja ZX-4R, анонсированного в то же время, и использует FRC-lite от Showa для задней подвески, которая такая же, как у Ritter Sports и Ninja ZX-10R из тот же период. Основные технические характеристики, такие как установка параллельного 4-цилиндрового двигателя с водяным охлаждением и рабочим объемом 399 куб. см, такие же, как и у стандартной модели. Он также оснащен квикшифтером, но слайдер двигателя, оснащенный спецификацией SE, не найден. *По состоянию на 2 февраля 2023 года такой информации, как дата выхода в Японии, нет, но она планируется.
Модель Ninja ZX-4RR в отечественной спецификации была представлена как версия KRT (Kawasaki Racing Team). Однако версия KRT имеет только специальную расцветку. Хотя он был выпущен в июле 2023 года, модельный год был назначен на 2024 год. Параллельный 4-цилиндровый 4-клапанный двигатель DOHC с жидкостным охлаждением и рабочим объемом 399 куб.см установлен на решетчатой раме, а также используется интегрированный режим езды, объединяющий контроль тяги и режим мощности. В передней подвеске используется передняя подвеска Showa SFF-BP, а задняя оснащена тем же задним амортизатором Showa BFRC-lite. Квикшифтер вверх/вниз также был оснащен мотоциклматическим механизмом переключения передач для увеличения частоты вращения двигателя. Обратите внимание, что стандартный Ninja ZX-4R не был представлен в Японии, но были выпущены эта спецификация SE и Ninja ZX-4RR с улучшенными спортивными характеристиками. Ползунок двигателя, который входит в стандартную комплектацию SE, не используется. *Дата выпуска: 15 июля 2023 г. (рыночный код: ZX400SRFNN)
