КС-1, появившаяся в 1988 году, представляла собой спортивную модель с миниатюрной имитацией набиравшей популярность в США гоночной машины «Супербайкеры». Super Bikers — это гонка, в которой соревнуются на трассе, сочетающей в себе дорогу и бездорожье. Позже в Европе его стали называть «супермотард». Двигатель КС-1 представляет собой двухтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением для AR50, с 6-ступенчатой коробкой передач и дисковыми тормозами передних колес. Передние и задние 10-дюймовые шины были такого же размера, как у типичного скутера. Двигатель КС-1 имеет рабочий объем 49 куб. см и относится к мопедному типу 1, но в то же время появился и 78-кубовый двигатель КС-2 (мопедный тип 2). Это была модель, оснащенная двигателем AR80. Летом того же года TDR50 (Yamaha) также был представлен как модель Super Bikers. В 1990 году КС-1 претерпел изменение модели и превратился в КСР-1,...
КС-1, появившаяся в 1988 году, представляла собой спортивную модель с миниатюрной имитацией набиравшей популярность в США гоночной машины «Супербайкеры». Super Bikers — это гонка, в которой соревнуются на трассе, сочетающей в себе дорогу и бездорожье. Позже в Европе его стали называть «супермотард». Двигатель КС-1 представляет собой двухтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением для AR50, с 6-ступенчатой коробкой передач и дисковыми тормозами передних колес. Передние и задние 10-дюймовые шины были такого же размера, как у типичного скутера. Двигатель КС-1 имеет рабочий объем 49 куб. см и относится к мопедному типу 1, но в то же время появился и 78-кубовый двигатель КС-2 (мопедный тип 2). Это была модель, оснащенная двигателем AR80. Летом того же года TDR50 (Yamaha) также был представлен как модель Super Bikers. В 1990 году КС-1 претерпел изменение модели и превратился в КСР-1, оснащенный двигателем с водяным охлаждением. Хотя официальное название модели «KS-I», иногда ее называют KS-1 или KS50, поэтому здесь перечислены три типа.
