KLX230SM - это спецификация супермото, основанная на KLX230. Во-первых, в июне 2022 года он был анонсирован как модель 2023 года для рынка Индонезии, а модель с японской спецификацией была анонсирована в сентябре того же года и выпущена в октябре. Одноцилиндровый двигатель объемом 232,6 куб. см с воздушным охлаждением и рама такие же, как у внедорожной модели KLX230 того же года. Двигатель был специально настроен. Согласно «грамматике» Supermotard, 17-дюймовые колеса были приняты спереди и сзади, а дорожные шины были комбинированными. Кроме того, передняя подвеска представляла собой перевернутую вилку. В качестве отечественного супермотарда Kawasaki это было первое появление за 6 лет после D Tracker X, который стал последней моделью в 2016 году. Принята АБС, а фара светодиодная. Также была спецификация SE, оснащенная защитой поворотных кулаков и защитными пластинами для зарубежных стран, но на...
KLX230SM - это спецификация супермото, основанная на KLX230. Во-первых, в июне 2022 года он был анонсирован как модель 2023 года для рынка Индонезии, а модель с японской спецификацией была анонсирована в сентябре того же года и выпущена в октябре. Одноцилиндровый двигатель объемом 232,6 куб. см с воздушным охлаждением и рама такие же, как у внедорожной модели KLX230 того же года. Двигатель был специально настроен. Согласно «грамматике» Supermotard, 17-дюймовые колеса были приняты спереди и сзади, а дорожные шины были комбинированными. Кроме того, передняя подвеска представляла собой перевернутую вилку. В качестве отечественного супермотарда Kawasaki это было первое появление за 6 лет после D Tracker X, который стал последней моделью в 2016 году. Принята АБС, а фара светодиодная. Также была спецификация SE, оснащенная защитой поворотных кулаков и защитными пластинами для зарубежных стран, но на японском рынке была представлена модель со стандартной спецификацией.
