ZX-10 (североамериканское название Ninja ZX-10), появившийся в 1988 году, выпускался до 1990 года как преемник GPZ1000RX. Диаметр цилиндра двигателя GPZ900R был увеличен на 2 мм, а ход поршня увеличен на 3 мм, что позволило достичь рабочего объема 998 куб. Разработка самой быстрой флагманской модели, над которой Kawasaki работала на протяжении 1980-х годов, продолжилась моделью-преемником Ninja ZX-11 (европейское название ZZR1100), появившейся в 1990 году.
