Ninja 250SL был моделью, оснащенной одноцилиндровым двигателем, по сравнению с Ninja 250 того же возраста, который был оснащен параллельным двухцилиндровым двигателем. Одноцилиндровый двигатель, в отличие от двухцилиндрового, мог иметь имидж недорогой модели, но это была более спортивная модель, чем Ninja 250. Так и должно быть, SL названия мотоцикла - "Super Light". 249-кубовый одноцилиндровый агрегат, легкий и выдающий мощный крутящий момент, разгонял кузов на 23 кг легче, чем Ninja 250 того же года. Хотя он продается на зарубежных рынках с 2014 года (название модели в Индонезии — NinjaRR mono), на японский рынок он будет представлен с модели 2015 года. Кроме того, так же, как у Ninja 250 была версия Z250 без капота, у Ninja 250SL также была версия Z250SL. Ninja 250SL для Японии выпустил версию KRT, оснащенную ABS (май 2016 г.), и срок службы модели закончился.
