ER-6f появился в 2006 году. Это был полнокапотный спортивный мотоцикл с конструктивными особенностями, такими как параллельный двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением объемом 649 куб. В то же время появился ER-6n в стиле «голый», а в следующем году была добавлена модель двойного назначения Versys, которая была разработана как три родственных модели, оснащенных тем же двигателем. ER-6f находится в модельном ряду около 10 лет с момента его появления в 2006 году и за это время претерпел две полные модификации модели. Классифицируется по рыночному коду Kawasaki: EX650A/B с 2006 по 2008 год, EX650C/D с 2009 по 2011 год и EX650E/F с 2012 по 2015 год. Каждая модель EX650B, EX650D и EX650F была оснащена ABS. Этот поток такой же, как у голой спецификации ER-6n (ER650). Название ER-6f в основном использовалось в Европе, а в Северной Америке называлось «Ninja 650R» или «Ninja 650». Однако он также продавался в Северной Америке под названием...
ER-6f появился в 2006 году. Это был полнокапотный спортивный мотоцикл с конструктивными особенностями, такими как параллельный двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением объемом 649 куб. В то же время появился ER-6n в стиле «голый», а в следующем году была добавлена модель двойного назначения Versys, которая была разработана как три родственных модели, оснащенных тем же двигателем. ER-6f находится в модельном ряду около 10 лет с момента его появления в 2006 году и за это время претерпел две полные модификации модели. Классифицируется по рыночному коду Kawasaki: EX650A/B с 2006 по 2008 год, EX650C/D с 2009 по 2011 год и EX650E/F с 2012 по 2015 год. Каждая модель EX650B, EX650D и EX650F была оснащена ABS. Этот поток такой же, как у голой спецификации ER-6n (ER650). Название ER-6f в основном использовалось в Европе, а в Северной Америке называлось «Ninja 650R» или «Ninja 650». Однако он также продавался в Северной Америке под названием ER-6f. ER-6f всегда был моделью для зарубежных рынков, но Ninja 650, который продавался на внутреннем рынке с 2017 года, был моделью, которая следовала генеалогии с точки зрения полного спортивного капота, унаследовавшего двигатель ER-6f.
Модель, оснащенная ABS – EX650F. Базовая конфигурация такая же, как у модели без оборудования. ER-6f и Ninja 650R (Ниндзя 650) имеют разные названия моделей в зависимости от их назначения, поэтому рыночный код у Kawasaki всегда был одинаковым, а модель Ninja 650 2012 года (оснащенная ABS) тоже называлась EX650F.
