Характеристики мотоцикла Kawasaki D-Tracker 1999 г
Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл KAWASAKI D-Tracker 1999 г

Основанный на «боевом, 4-тактном» KLX250, D-Tracker был представлен в 1998 году как кастомная модель в стиле гонок супербайкеров, набиравших популярность в основном в Европе и США. После этого XR250 и DR-Z400 были созданы как модели в стиле Super Bikers (супермотард в Европе, почти то же самое), но можно сказать, что KLX → D Tracker стал «началом» этого. 249-кубовый 4-тактный одноцилиндровый DOHC 4-клапанный двигатель с водяным охлаждением и передняя перевернутая вилка в основном такие же, как у KLX250, но для передних и задних 17-дюймовых колес используются дорожные шины. грамматика. В сочетании с легкостью внедорожной байковой базы и двигателем, доставшимся в наследство от эндуро-гонщика, это была модель, которая хорошо подходила для резвого передвижения по городу. Модель 2004 года получила конструктивные изменения, такие как заднее крыло и метровый козырек, а в 2005 году был установлен специальный...
Основанный на «боевом, 4-тактном» KLX250, D-Tracker был представлен в 1998 году как кастомная модель в стиле гонок супербайкеров, набиравших популярность в основном в Европе и США. После этого XR250 и DR-Z400 были созданы как модели в стиле Super Bikers (супермотард в Европе, почти то же самое), но можно сказать, что KLX → D Tracker стал «началом» этого. 249-кубовый 4-тактный одноцилиндровый DOHC 4-клапанный двигатель с водяным охлаждением и передняя перевернутая вилка в основном такие же, как у KLX250, но для передних и задних 17-дюймовых колес используются дорожные шины. грамматика. В сочетании с легкостью внедорожной байковой базы и двигателем, доставшимся в наследство от эндуро-гонщика, это была модель, которая хорошо подходила для резвого передвижения по городу. Модель 2004 года получила конструктивные изменения, такие как заднее крыло и метровый козырек, а в 2005 году был установлен специальный пакет, оснащенный титановым глушителем производства Nojima. В апреле 2008 года он претерпел полную смену модели, а название мотоцикла было изменено на D Tracker X. В Bike Bros 2008 года и позже представлены разные модели.
Подробнее

Модификации KAWASAKI D-Tracker

Мотоцикл KAWASAKI D-Tracker 1999 г

Добавить в избранное

Мотоцикл KAWASAKI D-Tracker 1999 гD-TRACKER 1999 г.

Добавить в избранное
Модель
D-TRACKER
Характеристика изменения модели
изменение цвета
Год выпуска модели
1999
Год начала продаж
1999
Месяц начала продаж
2
Рынок
Отечественная модель
Длина, мм
2065
Ширина, мм
790
Высота, мм
1175
Колесная база, мм
1435
Минимальный дорожный просвет, мм
265
Высота сиденья, мм
865
Сухой вес, кг
118
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
249
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
72
Ход поршня, мм
61.2
Степень сжатия (:1)
11
Максимальная мощность, л.с.
30
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
8500
Максимальный крутящий момент, кгс・м
2.6
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
7500
Емкость топливного бака, л
8
Топливо (тип)
обычный бензин
Метод подачи топлива
карбюратор
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
384.0
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR8E
Количество свечей зажигания
1
Модель батареи
YTX7L-BS
Емкость моторного масла, л
1.5
Количество моторного масла (при замене масла), л
1.3
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
1.4
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Первичное передаточное число
2.863
Вторичное передаточное число
2.785
Передаточное число
1速 3.000/2速 2.000/3速 1.500/4速 1.250/5速 1.049/6速 0.903
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
14
Количество зубьев звездочки/задняя
39
Размер цепи
520
Стандартный номер звена цепи
104
Тип рамы
Полудвуспальная люлька
Угол наклона
25°30′
Величина следа, мм
74
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Модель кузова
LX250E
Минимальный радиус поворота, м
2.3
Модель двигателя
LX250DE
Тип системы подачи топлива
CVK34
Емкость аккумулятора
12V-6Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Количество задних амортизаторов
1
Формат отображения спидометра
цифровой
Расход топлива (1), км/л
48.0
Стандарт измерения (1)
Уведомление Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (при движении со скоростью 60 км/ч)
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
110/70-17
Ширина передней шины
110.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
54
Символ скорости передней шины
H
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
130/70-17
Ширина задней шины
130.00
Соотношение сторон задней шины
70
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
62
Символ скорости задней шины
H
Тип задней шины
камерные шины
Ширина обода переднего колеса
3.0
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
3.5
Тип передней фары (Hi)
H4
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
21W/5W
Отображение спидометра
часы
двойная поездка

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ