В индийской линейке мотоциклов серия Roadmaster была, как следует из названия, самой дорогой туристической моделью. Если говорить о японском стиле, то он был оснащен передним капотом Yakko и трехсекционным корпусом сверху и сбоку, что было настоящим туристом на североамериканском континенте. «Темная лошадка» — это стандартный вариант, адаптированный производителем, который подчеркивает суровый образ, затемняя каждую часть стандартной модели. 1890-кубовый V-образный двигатель Thunder Stroke 116 с воздушным охлаждением развивает большой крутящий момент в 168 Нм, что позволяет 400-килограммовому гиганту двигаться плавно. Хотя он выглядел как традиционная туристическая модель, он также был оснащен такими системами управления, как система отключения заднего цилиндра (автоматическое отключение одного цилиндра при остановке автомобиля) и механизм выбора режима езды (три типа)....
В индийской линейке мотоциклов серия Roadmaster была, как следует из названия, самой дорогой туристической моделью. Если говорить о японском стиле, то он был оснащен передним капотом Yakko и трехсекционным корпусом сверху и сбоку, что было настоящим туристом на североамериканском континенте. «Темная лошадка» — это стандартный вариант, адаптированный производителем, который подчеркивает суровый образ, затемняя каждую часть стандартной модели. 1890-кубовый V-образный двигатель Thunder Stroke 116 с воздушным охлаждением развивает большой крутящий момент в 168 Нм, что позволяет 400-килограммовому гиганту двигаться плавно. Хотя он выглядел как традиционная туристическая модель, он также был оснащен такими системами управления, как система отключения заднего цилиндра (автоматическое отключение одного цилиндра при остановке автомобиля) и механизм выбора режима езды (три типа). Ременный привод, 6-ступенчатая коробка передач, светодиодные фары, круиз-контроль, бесключевая система.
