Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Каталог мотоциклов Indian FTR1200 Rally

FTR1200 Rally — новая модель, анонсированная на Миланском международном мотоциклетном салоне (EICMA2019) в ноябре 2019 года. Базой был FTR1200/S (2019-), в котором были использованы колеса с проволочными спицами для реплики гоночного автомобиля FTR1200/S, а шины были Scorpion Rally STR производства Pirelli с блочным рисунком. маленькое лобовое стекло (метровый козырек) на светодиодной фаре для создания стиля как у старого скремблера. Кроме того, положение ручки руля было на 50 мм выше, чем у FRT1200/S. 4-тактный 60-градусный V-образный двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением и рабочим объемом 1203 куб. см в основном такой же, но в «Ралли» максимальная мощность была установлена на уровне 91,7 кВт, а максимальный крутящий момент — 117,9 Нм. USB-порт был установлен рядом с простым круглым счетчиком, и можно было заряжать смартфоны (терминалы личной информации, которые также использовались как мобильные...
FTR1200 Rally — новая модель, анонсированная на Миланском международном мотоциклетном салоне (EICMA2019) в ноябре 2019 года. Базой был FTR1200/S (2019-), в котором были использованы колеса с проволочными спицами для реплики гоночного автомобиля FTR1200/S, а шины были Scorpion Rally STR производства Pirelli с блочным рисунком. маленькое лобовое стекло (метровый козырек) на светодиодной фаре для создания стиля как у старого скремблера. Кроме того, положение ручки руля было на 50 мм выше, чем у FRT1200/S. 4-тактный 60-градусный V-образный двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением и рабочим объемом 1203 куб. см в основном такой же, но в «Ралли» максимальная мощность была установлена на уровне 91,7 кВт, а максимальный крутящий момент — 117,9 Нм. USB-порт был установлен рядом с простым круглым счетчиком, и можно было заряжать смартфоны (терминалы личной информации, которые также использовались как мобильные телефоны, которые были мейнстримом на момент его выпуска). Он принимает проскальзывающее сцепление и оснащен ABS (антиблокировочной системой торможения). Название, используемое индийскими мотоциклами, было «FTR Rally», но здесь оно написано как FTR1200 Rally, чтобы показать сходство с FTR1200 и FTR1200S той же эпохи. Модель 2022 года претерпела незначительные изменения и изменила настройки двигателя (в соответствии с экологическими нормами). В другой серии FTR использовались 17-дюймовые колеса спереди и сзади, но раллийные модели остались 18-дюймовыми F19/R. *Выпуск модели 2022 года на японский рынок еще не решен (по состоянию на январь 2021 года).
Подробнее

Модификации Indian FTR1200 Rally

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ