Модель 2020 года, присоединившаяся к уличной модели Husqvarna, называлась Vitpilen 250 (также Svartpilen 250). Как видно из названия модели и стиля, она позиционируется как малолитражная модель Витпилен 401 (373 куб. см) и Витпилен 701 (692 куб. см), которые были проданы заранее, и стартовали продажи для индийского рынка. сделанный. Как упоминалось в предыдущих пунктах 401 и 701, «Витпилен» означает «белая стрела» на шведском языке, что является основой Husqvarna. Svartpilen - это черная стрела, и названия обеих моделей были связаны с шоссейным спортом SILVERPILEN 1950-х годов. Husqvarna принадлежит KTM с 2013 года, а Vitpilen 250 (и Svartpilen 250) был основан на 250 Duke, так же как 401 был основан на 390 Duke от KTM, а 701 был основан на 690 Duke. Поэтому базовая конфигурация, такая как установка одноцилиндрового двигателя с водяным охлаждением DOHC рабочим объемом 248,8 куб. См на решетчатой раме, является обычной. Vitpilen отличается стилем кафе-рейсеров, но,...
Модель 2020 года, присоединившаяся к уличной модели Husqvarna, называлась Vitpilen 250 (также Svartpilen 250). Как видно из названия модели и стиля, она позиционируется как малолитражная модель Витпилен 401 (373 куб. см) и Витпилен 701 (692 куб. см), которые были проданы заранее, и стартовали продажи для индийского рынка. сделанный. Как упоминалось в предыдущих пунктах 401 и 701, «Витпилен» означает «белая стрела» на шведском языке, что является основой Husqvarna. Svartpilen - это черная стрела, и названия обеих моделей были связаны с шоссейным спортом SILVERPILEN 1950-х годов. Husqvarna принадлежит KTM с 2013 года, а Vitpilen 250 (и Svartpilen 250) был основан на 250 Duke, так же как 401 был основан на 390 Duke от KTM, а 701 был основан на 690 Duke. Поэтому базовая конфигурация, такая как установка одноцилиндрового двигателя с водяным охлаждением DOHC рабочим объемом 248,8 куб. См на решетчатой раме, является обычной. Vitpilen отличается стилем кафе-рейсеров, но, в отличие от моделей 401 и 701 2020 года, в Vitpilen 250 использовались литые колеса. Светодиодные фары. * Более подробные характеристики и комплектация будут добавлены после получения точной информации.
Витпилен 250 претерпел полную смену модели. Принят новый двигатель с компактной и простой головкой SOHC. Рама представляет собой конструкцию, состоящую из двух частей, которая сочетает в себе стальную решетку (новой конструкции), унаследованную от KTM 250 Duke (модель 2024 года), с алюминиевым подрамником. Глушитель теперь короткого типа. Оборудован электронным управлением. Оснащен функцией выбора режима езды (улица/дождь), квикшифтером и вспомогательным проскальзывающим сцеплением. Панель счетчика представляет собой монохромный жидкий кристалл. *Информация о характеристиках взята с официального сайта Индии, где он производится.
