701 Enduro LR был представлен как новая модель 2020 года на Миланском международном мотоциклетном салоне 2019 года (EICMA2019). Хотя это новая модель, как видно из названия, она является производной моделью 701 Enduro (2016-). На основе 701 Enduro, оснащенного одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением объемом 692 куб. См, унаследованным от серии KTM690, емкость топливного бака была значительно увеличена. Бак большой емкости 25 л, который представляет собой комбинацию основного бака 13 л и дополнительного бака 12 л, больше, чем у XL250R Paris-Dakar (1982, 21 л) и Africa Twin (1988, 24 л) для того же бездорожья. Модель с увеличенной дальностью плавания. Каждый топливный бак оснащен топливным насосом, и можно было выбрать, какой бак использовать, с помощью переключателя на руле. Механизмы помощи водителю с электронным управлением, такие как электронное управление, ABS на поворотах, контроль тяги и помощь при...
701 Enduro LR был представлен как новая модель 2020 года на Миланском международном мотоциклетном салоне 2019 года (EICMA2019). Хотя это новая модель, как видно из названия, она является производной моделью 701 Enduro (2016-). На основе 701 Enduro, оснащенного одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением объемом 692 куб. См, унаследованным от серии KTM690, емкость топливного бака была значительно увеличена. Бак большой емкости 25 л, который представляет собой комбинацию основного бака 13 л и дополнительного бака 12 л, больше, чем у XL250R Paris-Dakar (1982, 21 л) и Africa Twin (1988, 24 л) для того же бездорожья. Модель с увеличенной дальностью плавания. Каждый топливный бак оснащен топливным насосом, и можно было выбрать, какой бак использовать, с помощью переключателя на руле. Механизмы помощи водителю с электронным управлением, такие как электронное управление, ABS на поворотах, контроль тяги и помощь при переключении передач (вверх / вниз), такие же, как у 701 Enduro.
701 Enduro LR представлял собой модель дальнего действия, основанную на большом одиночном эндуро 701 Enduro, который появился, когда Husqvarna стала дочерней компанией KTM. На решетчатой раме установлен одноцилиндровый двигатель с двойным зажиганием объемом 692,7 куб.см. Оснащен двойным топливным баком, который объединяет дополнительный бак емкостью 12 л в независимый топливный бак заднего подрамника (13 л) общей емкостью 25 л.
