ZOOMER, выпущенный в июне 2001 года, полностью отказался от элемента «хранения», который до этого был основным удобством самокатов, и появился как самокат «голого» стиля. В то время это был второй проект группы молодых исследователей под названием N Project, созданный внутри Honda (первым был Ape). При использовании 4-тактного двигателя Clare Scoopy у него была рама из стальных труб, двойные фары в стиле Baja и очень толстые шины. Он производится уже более 10 лет отсюда, но только с одним незначительным изменением. Это было только тогда, когда система подачи топлива была изменена с карбюратора на инжектор (с электронным управлением) в октябре 2007 года, чтобы соответствовать нормам выхлопных газов (на тот момент). Вот как дорого это было после того, как первоначальная укладка была завершена. После 10-летнего юбилея модели в 2011 году история модели закончилась сменой цвета в следующем году.
Оснащенный новой системой впрыска топлива с электронным управлением, он обеспечивает более чистый выхлопной газ, более плавный ход и более легкий запуск. Кроме того, внутри глушителя установлено каталитическое устройство (катализатор) в соответствии с внутренними правилами по выхлопным газам мотоциклов 2006 года. Кроме того, для облегчения управления указателями поворота используется устройство подавления нажатия указателей поворота. Цвета кузова: матовый серебристый металлик Farm, черный графит и зеленый камуфляж.
