XR50 Motard был моделью мопеда в стиле супермотард, выпущенной в феврале 2005 года. Передние и задние колеса имеют размер 12 дюймов, что меньше полноразмерных 17 дюймов, имеет небольшой рабочий объем и компактные размеры. Хотя он носит название «XR», похожее на внедорожный мотоцикл Honda, это была модель, которая использовала тот же двигатель, раму, трансмиссию и т. д., что и предыдущая модель Ape 50 (2001-). Другими словами, «автомобиль XR на базе Ape = XR50 Motard» был ближе к реальности. Конечно, единственное отличие состоит не только во внешних деталях, но и в передних и задних тормозах, которые на Ape были барабанными (ведущими и задними) теперь гидравлическими дисковыми, а маятник на 40 мм длиннее, чем у Ape. , а они внедорожные (мотарды) Это был элемент, составлявший неповторимый стиль. Миссия представляет собой 5-ступенчатый возвратный тип, а запуск двигателя - только кик-тип. Одновременно с...
XR50 Motard был моделью мопеда в стиле супермотард, выпущенной в феврале 2005 года. Передние и задние колеса имеют размер 12 дюймов, что меньше полноразмерных 17 дюймов, имеет небольшой рабочий объем и компактные размеры. Хотя он носит название «XR», похожее на внедорожный мотоцикл Honda, это была модель, которая использовала тот же двигатель, раму, трансмиссию и т. д., что и предыдущая модель Ape 50 (2001-). Другими словами, «автомобиль XR на базе Ape = XR50 Motard» был ближе к реальности. Конечно, единственное отличие состоит не только во внешних деталях, но и в передних и задних тормозах, которые на Ape были барабанными (ведущими и задними) теперь гидравлическими дисковыми, а маятник на 40 мм длиннее, чем у Ape. , а они внедорожные (мотарды) Это был элемент, составлявший неповторимый стиль. Миссия представляет собой 5-ступенчатый возвратный тип, а запуск двигателя - только кик-тип. Одновременно с появлением XR50 Motard дебютировали два типа мопедов, XR100 Motard. Он был основан на Ape 100 (2002-). XR50 Motard был исключен из модельного ряда 2007 года после единовременного изменения цвета. Это было связано с правилами выхлопных газов 2006 года для мопедов типа 1. Кроме того, в следующем году были введены правила для двух типов мопедов, а XR100 Motard находился в линейке на год дольше.
Полосы на кожухе бака были изменены, чтобы отразить логотип «XR», используемый на XR400 Motard более высокого класса. Кроме того, есть две цветовые схемы: традиционная экстремально-красная, используемая в серии XR, и бесстрашная черная. В черной версии передние и задние колеса были окрашены в золотой цвет. Эта модель является последней версией XR50 Motard. После окончания производства к базовой модели Ape 50 была добавлена версия с дисковыми тормозами (Type D).
