XR250 Motard был выпущен (апрель 2003 г.) сразу после того, как XR250 (MD30) претерпел полную смену модели и стал иметь кожух бака. Сочетая колеса малого диаметра и дорожные шины с внедорожным байком, это гонка под названием «Супермотард», в которой вы соревнуетесь на трассе, сочетающей асфальтированные дороги и грязь. передние и задние 17-дюймовые колеса. XR250 после смены модели принял перевернутую вилку спереди, и в этом отношении можно сказать, что спецификацию Supermotard было легко установить (потому что сказано, что очень жесткая перевернутая вилка хороша для гонок с большим входом). от дорожного покрытия) ). В 2006 году был изменен дизайн передней маски, и история модели закончилась тем же изменением цвета, что и у XR250 в январе 2007 года.
XR250 Motard, появившийся через два месяца после смены модели XR250 (MD30). Происхождение автомобиля было основано на имидже гоночной категории супермото, но на самом деле это была скорее «уличная спецификация» для пользователей внедорожных велосипедов, которые «в основном использовались для езды по городу, а не по бездорожью». По этой причине окраска также была выполнена в одном черном цвете.