XL125S — мотоцикл для бездорожья, выпущенный в октябре 1978 года. Это была модель-преемница XL125 (1975-), и до XL125 она имела 5-ступенчатую коробку передач, а начиная с XL125S - 6-ступенчатую возвратного типа. Четырехтактный одноцилиндровый двигатель OHC с воздушным охлаждением и рабочим объемом 124 куб. см был в основном таким же, как XL125, но с некоторыми изменениями, такими как использование системы зажигания CDI (конденсаторное воспламенение от разряда) (максимальная мощность 12 л.с.). Внешний дизайн также был обновлен, но самое большое отличие от предыдущей модели заключалось в том, что переднее крыло было установлено от XL125S. Используются кик-стартер и передние/задние ведущие/ведомые барабанные тормоза. Ход подвески составлял 200 мм спереди и 165 мм сзади. В 1979 году он претерпел незначительное изменение внешнего вида и получил название модели JD02.
Он был оснащен одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения объемом 124 куб.см и защищен защитной пластиной. Сочетание кик-стартера и 6-ступенчатой трансмиссии возвратного типа. Емкость топливного бака составляет 7,0 литров. Оборудован тахометром.
