XE50 — мопед повышенной проходимости, выпущенный в 1976 году. В то же время появился и XE75 с другим рабочим объемом. В тот же день, что и эта комбинация XE50/75, были выпущены спортивный мотоцикл CB50JX-I и пробный мотоцикл Bials TL50, а три 50-кубовые модели, включая XE50, используют один и тот же 49-кубовый 4-тактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. был Однако для шоссейных видов спорта (CB50), триала (TL50) и бездорожья (XE50) требуются разные характеристики, и XE50 имеет максимальную мощность 4,5 л.с. и крутящий момент 0,37 кг·м (CB50JX — это более высокое вращение, тип с высокой выходной мощностью, TL50 - это тип, который подчеркивает крутящий момент на низкой скорости). Миссия изначально имела 4-этапный тип возврата, но появившийся в 1978 году 2-й тип (XE50-II) приобрел 5-этапный тип возврата. Размер колес составляет 16 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Ход подвески составлял 126 мм спереди и 84,6 мм...
XE50 — мопед повышенной проходимости, выпущенный в 1976 году. В то же время появился и XE75 с другим рабочим объемом. В тот же день, что и эта комбинация XE50/75, были выпущены спортивный мотоцикл CB50JX-I и пробный мотоцикл Bials TL50, а три 50-кубовые модели, включая XE50, используют один и тот же 49-кубовый 4-тактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. был Однако для шоссейных видов спорта (CB50), триала (TL50) и бездорожья (XE50) требуются разные характеристики, и XE50 имеет максимальную мощность 4,5 л.с. и крутящий момент 0,37 кг·м (CB50JX — это более высокое вращение, тип с высокой выходной мощностью, TL50 - это тип, который подчеркивает крутящий момент на низкой скорости). Миссия изначально имела 4-этапный тип возврата, но появившийся в 1978 году 2-й тип (XE50-II) приобрел 5-этапный тип возврата. Размер колес составляет 16 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Ход подвески составлял 126 мм спереди и 84,6 мм сзади, а ходовые качества на пересеченной местности были отличными. Двигатель, установленный в XE50 и т. д., также использовался в Ape (2001-).
Поздняя модель, название которой было изменено на XE50-II. Переднее крыло теперь установлено вверх (фиксированного типа). Миссия изменена на пятиэтапную с возвратом.
