Wing Interstate был спортивным туристическим автомобилем, выпущенным в июне 1983 года ограниченным тиражом в 800 единиц. Первоначально он был разработан на основе «GL650 Silver Wing», продаваемого в основном в Северной Америке, и был оснащен вертикально установленным 4-тактным V-образным 2-цилиндровым верхнеклапанным двигателем с водяным охлаждением и 4-клапанным двигателем рабочим объемом 673 куб. Оснащен большим обтекателем, пневматическая подвеска используется как спереди, так и сзади, а передний тормоз имеет двухдисковый тип с высокой эффективностью торможения. Это был длинный турер с левой и правой кофрами в стандартной комплектации. Экспортная спецификация Wing Interstate «Silver Wing» используется для большого скутера, выпущенного в 2001 году, но между этими двумя мотоциклами нет никакой связи. Кроме того, как экспортная версия GL650, так и GL700, используемая внутри страны, имели один и тот...
Wing Interstate был спортивным туристическим автомобилем, выпущенным в июне 1983 года ограниченным тиражом в 800 единиц. Первоначально он был разработан на основе «GL650 Silver Wing», продаваемого в основном в Северной Америке, и был оснащен вертикально установленным 4-тактным V-образным 2-цилиндровым верхнеклапанным двигателем с водяным охлаждением и 4-клапанным двигателем рабочим объемом 673 куб. Оснащен большим обтекателем, пневматическая подвеска используется как спереди, так и сзади, а передний тормоз имеет двухдисковый тип с высокой эффективностью торможения. Это был длинный турер с левой и правой кофрами в стандартной комплектации. Экспортная спецификация Wing Interstate «Silver Wing» используется для большого скутера, выпущенного в 2001 году, но между этими двумя мотоциклами нет никакой связи. Кроме того, как экспортная версия GL650, так и GL700, используемая внутри страны, имели один и тот же двигатель объемом 673 куб.
