GL500 (Honda Wing) — среднелитражная модель, выпущенная в декабре 1977 года. Согласно материалам на момент анонса, говорят, что он обладает «как характеристиками дальней езды, так и спортивной ездой», и видно, что он был предшественником категории, которая позже будет называться спорт-турером. . V-образный 4-клапанный двигатель с водяным охлаждением и рабочим объемом 496 куб. см установлен вертикально, а для привода используется система карданного вала с длительными интервалами технического обслуживания. Колеса Комстар позволили установить бескамерные шины. В следующем году в качестве родственной модели появилась GL400, а в 1979 году появилась и GL500 Custom (GL400 Custom), перенявшая американский стиль. Что касается GL500, то последней моделью стала представленная в 1977 году новая модель. (Обозначение названия модели на момент выпуска было «Wing <GL-500>», но в Bike Bros. оно называлось «Wing GL500».)
Туристический автомобиль спортивного типа со средним рабочим объемом, оснащенный вертикально установленным высокопроизводительным V-образным двухцилиндровым двигателем с водяным охлаждением (*) и малошумной, простой в обслуживании системой карданного вала. 4-тактный V-образный 2-цилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением имел по 4 клапана на цилиндр и достигал высокой мощности в 48 лошадиных сил при рабочем объеме 496 куб.см. *Вертикальная установка: Установка с осью вращения коленчатого вала по направлению движения кузова автомобиля.