МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов HONDA VT250F Integra
VT250F Integra была выпущена в июне 1983 года как дорожная спортивная модель, оснащенная полным обтекателем (капотом). Он позиционировался как модель с полным капотом VT250F, но когда он был выпущен в июне 1983 года, VT250F имел капот бикини в качестве стандартной спецификации, поэтому VT250F Integra произвела совсем другое впечатление, чем VT250F. Кроме того, вскоре после того, как оборудование капота было одобрено для моделей для внутреннего рынка Японии, Honda также выпустила модель с капотом под «названием автомобиля + Integra» с 1982 года (CBX400F Integra и т. д.) . После этого базовая модель VT250F претерпела полную модификацию в 1984 году и стала оснащаться полукапотом (верхним капотом) в качестве стандартного оборудования». После этого в серии VT250 не было модели с полным капотом, и единственной моделью стала VT250F Integra. Название «Интегра» является придуманным словом, производным от «Интегрировать», и в...
VT250F Integra была выпущена в июне 1983 года как дорожная спортивная модель, оснащенная полным обтекателем (капотом). Он позиционировался как модель с полным капотом VT250F, но когда он был выпущен в июне 1983 года, VT250F имел капот бикини в качестве стандартной спецификации, поэтому VT250F Integra произвела совсем другое впечатление, чем VT250F. Кроме того, вскоре после того, как оборудование капота было одобрено для моделей для внутреннего рынка Японии, Honda также выпустила модель с капотом под «названием автомобиля + Integra» с 1982 года (CBX400F Integra и т. д.) . После этого базовая модель VT250F претерпела полную модификацию в 1984 году и стала оснащаться полукапотом (верхним капотом) в качестве стандартного оборудования». После этого в серии VT250 не было модели с полным капотом, и единственной моделью стала VT250F Integra. Название «Интегра» является придуманным словом, производным от «Интегрировать», и в случае VT250F Integra характеристики спортивной модели и комфортное вождение благодаря эффекту обтекателя объединены.
Подробнее
Каталог мотоциклов HONDA VT250F IntegraVT250F INTEGRA 1985 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Wing Special Edition, автомобиль специальной серии, выпущенный в ознаменование совокупных продаж серии VT250, достигших 100 000 единиц и установивших многочисленные рекорды продаж, например бестселлеры, в течение трех лет подряд. Оснащен недавно разработанным полным обтекателем с внутренним карманом, механизмом предотвращения пикирования (TRAC) с реакцией на тормозной момент, который уменьшает опускание передней части транспортного средства во время отслоения, и внешним двойным дисковым тормозом переднего колеса.
Каталог мотоциклов HONDA VT250F IntegraVT250F INTEGRA 1985 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1985
Дата начала продаж
4.1985
Модель
MC08
Длина
2015 мм
Ширина
730 мм
Высота
1185 мм
Колесная база
1385 мм
Дорожный просвет
140 мм
Высота сиденья
765 мм
Сухой вес
155 кг.
Снаряженная масса
170 кг.
Радиус разворота
2.7 м
Модель двигателя
MC08E м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1385
Массив цилиндров
V тип (L тип)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
248
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
60 мм.
Ход поршня
44 мм.
Степень сжатия
11
Максимальная мощность (л.с.)
40
Обороты максимальной мощности
12500 об/мин
Максимальный крутящий момент
2.3 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
11000 об/мин
Емкость топливного бака
14 л
Тип топлива
обычный бензин
Способ подачи топлива
карбюратор
Запас хода
630,0 км
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
ДП8ЕА-9
Количество свечей зажигания
2
Модель батареи
YB9-B
Объем моторного масла
2,5 л
Объем моторного масла, при замене
1,9 л
Объем моторного масла, при замене фильтра
2.0 л
Рекомендуемое моторное масло (SAE)
10W-30
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
2.821
2 передаточное число
3.214
Передаточное число
1 скорость 2,562
2 скорость 1,850
3 скорость 1,478
4 скорость 1,240
5 скорость 1,074
6 скорость 0,964
2 скорость 1,850
3 скорость 1,478
4 скорость 1,240
5 скорость 1,074
6 скорость 0,964
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
14
Количество зубьев звездочки/зад.
45
Размер цепи
520
Количество звеньев цепи
104
Рама
двойная колыбель
Угол кастера
26°20′
Тормозной след
97 мм
Стандарт тормозной жидкости
ТОЧКА 4
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
поворотный рычаг
Форма подачи топлива
ВД6
Емкость батареи
12В-9Ач
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
1
Тип дисплея счетчика
аналог
Расход топлива, При движении 50км/ч
45,0 км/л
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
механическая ведущая ведомая
Передняя шина
100/90-16
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Структурное название передней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на переднюю шину
54
Символ скорости передних шин
С
Тип передней шины
бескамерный
Давление воздуха передней шины
2,25
Задняя шина
110/90-17
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Структурное название задней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на заднюю шину
60
Символ скорости задней шины
С
Тип задней шины
бескамерный
Давление задней шины
2,80
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ