МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов HONDA VFR750R（RC30)
Выпущенный в августе 1987 года, VFR750R был репликой гоночной модели RVF750, машины-чемпиона, которая два года подряд (1985-86) выигрывала мировые шоссейные гонки на выносливость. Хотя это коммерческая модель, цена автомобиля в 1,48 миллиона иен намного дороже, чем CBR750 Super Aero (798 000 иен), выпущенный в том же году, и VFR750F 1990 года (839 000 иен). Причиной этого является использование таких материалов, как шатуны из титанового сплава (во время холодной войны титан пользовался большим спросом для использования в военных целях и, как правило, был дорогим) и распределительные валы из хромомолибденовой науглероженной стали (с высокой износостойкостью), а также двигатель и шасси, потому что мы приняли широкий спектр отзывов с гоночной сцены в каждой части. Топливный бак также был изготовлен из легкого алюминия, а для материала капота также использовался FRP. Так как VFR750R часто упоминается как...
Выпущенный в августе 1987 года, VFR750R был репликой гоночной модели RVF750, машины-чемпиона, которая два года подряд (1985-86) выигрывала мировые шоссейные гонки на выносливость. Хотя это коммерческая модель, цена автомобиля в 1,48 миллиона иен намного дороже, чем CBR750 Super Aero (798 000 иен), выпущенный в том же году, и VFR750F 1990 года (839 000 иен). Причиной этого является использование таких материалов, как шатуны из титанового сплава (во время холодной войны титан пользовался большим спросом для использования в военных целях и, как правило, был дорогим) и распределительные валы из хромомолибденовой науглероженной стали (с высокой износостойкостью), а также двигатель и шасси, потому что мы приняли широкий спектр отзывов с гоночной сцены в каждой части. Топливный бак также был изготовлен из легкого алюминия, а для материала капота также использовался FRP. Так как VFR750R часто упоминается как модель RC30, в байк бро пишется слитно. Как копия гоночного RVF750, RVF/RC45, которая продавалась в ограниченном количестве в 1994 и 1995 годах, должна была атаковать.
Подробнее
Каталог мотоциклов HONDA VFR750R（RC30)VFR750R 1987 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Оснащен 4-тактным V-образным 4-цилиндровым DOHC 4-клапанным двигателем с водяным охлаждением и рабочим объемом 748 см3. Привод распределительного вала типа кулачковой шестерни, используемый Honda в своих спортивных двигателях, повысил эффективность передачи мощности на высоких оборотах. В задней части используется «профессиональный рычаг» поворотного рычага консольного типа. Передний тормоз представляет собой плавающий диск. В то время как задняя шина имела радиальную структуру, передняя использовала диагональную шину.
Каталог мотоциклов HONDA VFR750R（RC30)VFR750R 1987 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1987
Дата начала продаж
8.1987
Модель
RC30
Длина
2045 мм
Ширина
700 мм
Высота
1100 мм
Колесная база
1410 мм
Дорожный просвет
130 мм
Высота сиденья
785 мм
Сухой вес
180 кг.
Снаряженная масса
201 кг.
Радиус разворота
3.3 м
Модель двигателя
RC07E м
Вместимость, чел.
1
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1410
Массив цилиндров
V тип (L тип)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
748
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
70 мм.
Ход поршня
48,6 мм.
Степень сжатия
11
Максимальная мощность (л.с.)
77
Обороты максимальной мощности
9500 об/мин
Максимальный крутящий момент
7.1 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
7000 об/мин
Емкость топливного бака
18 л
Способ подачи топлива
карбюратор
Запас хода
579,6 км
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
CDI-стиль
Модель свечи зажигания
C9EH-9
Количество свечей зажигания
4
Модель батареи
YTX9-BS
Объем моторного масла
3,8 л
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
1,939
2 передаточное число
2.500
Передаточное число
1 скорость 2.400
2 скорость 1.940
3 скорость 1.631
4 скорость 1.434
5 скорость 1.291
6 скорость 1.192
2 скорость 1.940
3 скорость 1.631
4 скорость 1.434
5 скорость 1.291
6 скорость 1.192
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
16
Количество зубьев звездочки/зад.
40
Размер цепи
525
Количество звеньев цепи
106
Рама
двойная алюминиевая трубка
Угол кастера
24°50′
Тормозной след
91 мм
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Форма подачи топлива
ВДХО
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
1
Тип дисплея счетчика
аналог
Расход топлива, При 60 км/ч
32,2 км/л
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/70-17
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
-
Структурное название передней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на переднюю шину
58
Символ скорости передних шин
ЧАС
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
170/60R18
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
р
Структурное название задней шины
радиальный
Индекс нагрузки на заднюю шину
73
Символ скорости задней шины
ЧАС
Тип задней шины
бескамерный
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ